Chiều tối 13/9, các đơn vị ĐS và lực lượng chức năng vẫn đang nỗ lực giải cứu 2 chiếc sà lan (trong số 3 chiếc) còn lại trôi dạt và mắc kẹt dưới cầu đường sắt và cầu đường bộ Mỹ Chánh, thuộc xã Nam Hải Lăng, tỉnh Quảng Trị.

Khoảng 14h15 ngày 13/9/2026, 3 sà lan bị nước lũ cuốn trôi về mắc kẹt tại trụ cầu đường sắt Mỹ Chánh (Km 651+084 đường sắt Bắc - Nam) và cầu đường bộ Mỹ Chánh tại Km788+357 QL1 (phía hạ lưu cầu đường sắt) đoạn qua xã Nam Hải Lăng.

Ngay sau khi nhận được thông tin, lãnh đạo Sở Xây dựng Quảng Trị, Công an tỉnh và lãnh đạo UBND xã Nam Hải Lăng, Phó TGĐ VNR Trần Anh Tuấn đã có mặt tại hiện trường cùng các lực lượng, đơn vị chức năng kiểm tra, xác định tình hình và tìm phương án xử lý.

Trong 3 sà lan trôi dạt về mắc kẹt, có hai chiếc mắc kẹt dưới cầu, trong đó một chiếc nổi, một chiếc chìm nghiêng. Chiếc sà lan còn lại nhỏ hơn, nằm phía sau chiếc sà lan nổi đang mắc kẹt dưới cầu. Nước lũ chảy mạnh, việc đưa những chiếc sà lan khỏi vị trí gặp không ít khó khăn.

Theo nhận định nếu nước lũ tiếp tục dâng cao sẽ càng gây nguy hiểm hơn đối với an toàn của cầu đường sắt và cầu đường bộ sà lan đang mắc kẹt giữa nước lũ. Lực lượng cứu nạn cứu hộ khẩn trương triển khai phương án xử lý sà lan khỏi vị trí đang bị mắc kẹt dưới cầu. 

Ca bin của chiếc sà lan lớn còn nổi mắc kẹt dưới cầu bị móp méo và làm hư hỏng lan can của cầu đường sắt. Lực lượng chức năng tiến hành cưa cắt phần ca bin của sà lan đang dính chặt vào lan can cầu. Đồng thời, triển khai phương án lắp đặt máy bơm để bơm nước vào chiếc sà lan lớn còn nổi đang mắc kẹt để sà lan bớt nổi lên nhằm giảm ảnh hưởng đến dầm cầu nếu nước lũ dâng cao hơn.

Khoảng gần 18h, chiếc sà lan nhỏ còn nổi được cắt dây và trôi khỏi vị trí mắc kẹt. Đến tối cùng ngày, 2 sà lan còn lại vẫn đang được các đơn vị nỗ lực giải cứu khỏi cầu đường sắt và cầu đường bộ Mỹ Chánh.

Tập đoàn Đường sắt Quốc Gia Việt Nam theo dõi sát sao và chỉ đạo tác nghiệp tránh tàu để đảm bảo an toàn cho cầu và tàu đi qua. Đến tối cùng ngày, đơn vị kiểm tra phần đường trên cầu, thanh má hạ không bị ảnh hưởng nhiều, đảm bảo an toàn cho các tàu qua cầu Mỹ Chánh (km651+084- km651+200) với tốc độ v=15km/h.