Ngày 20/9/2026, Chủ tịch HĐTV Tập đoàn ĐSVN Đặng Sỹ Mạnh đã trực tiếp thị sát, kiểm tra công trình thi công lắp đặt hệ thống ray và hiệu chỉnh tuyến Đường sắt nhẹ (LRT) tại Phú Quốc; thăm và tặng quà động viên công nhân lao động tại hiện trường và làm việc với Ban Điều hành dự án.

Theo đó, trong chương trình, đoàn công tác đã thăm hỏi, động viên hàng trăm công nhân, lao động thuộc 7 đơn vị hạ tầng đang nỗ lực ngày, đêm thi công công trình gồm các Công ty CP ĐS: Hà Hải, Vĩnh Phú, Thanh Hoá, Bình Trị Thiên, Quảng Nam – Đà Nẵng, Thuận Hải và Sài Gòn. Tại hiện trường, Chủ tịch Đặng Sỹ Mạnh biểu dương tinh thần vượt khó, lao động, sáng tạo của đội ngũ kỹ sư, công nhân lao động và các đơn vị tham gia thi công; đặc biệt trong việc chế tạo thành công bộ giá nâng và căn chỉnh đường ray giúp tăng năng suất lao động, rút ngắn thời gian thi công.

Chủ tịch Đặng Sỹ Mạnh nhấn mạnh, dự án LRT Phú Quốc là dự án đầu tiên Đường sắt tham gia với vai trò là tập đoàn và chưa từng có trong tiền lệ, vì vậy, việc thi công dự án đảm bảo các yếu tố: An toàn, chất lượng, tiến độ, giá thành và công nghệ là đặc biệt quan trọng để khằng định thương hiệu Tập đoàn và sự chuyên nghiệp trong thi công các công trình lớn. Chủ tịch mong anh em công nhân phát huy tinh thần đoàn kết, cần kiệm, kỷ luật, sáng tạo, thực hiện tốt phương châm “Một đội ngũ – Một mục tiêu”, nhân rộng sáng kiến để công trình về đích đúng tiến độ và đảm bảo các yêu cầu khắt khe về chất lượng, tiến độ…

Tại buổi làm việc với Ban Điều hành dự án, Chủ tịch Đặng Sỹ Mạnh chỉ rõ, an toàn phải đảm bảo ở cả 3 yếu tố nội nghiệp, ngoại nghiệp và an toàn lao động. Về tiến độ, phải thực hiện theo nguyên tắc 6 rõ vì “LRT là công trình phục vụ APEC nên rút ngắn được ngày nào tốt ngày đấy”. Về chất lượng, tiêu chuẩn có ngặt nghèo, khắt khe cũng phải nghiêm túc chấp hành; đồng thời phải đầu tư trang bị bổ sung thêm máy móc để đạt được tiêu chuẩn, chất lượng theo yêu cầu. Về công nghệ, song song với việc xây dựng công trình là hoàn thiện quy trình thi công để chuẩn bị sẵn sàng đón đầu các công trình, dự án khác với quy mô lớn hơn trong tương lai…

Dự án LRT Phú Quốc được khởi công từ tháng 12/2025, với tổng vốn đầu tư khoảng 9.000 tỷ đồng theo hình thức BOT. Theo kế hoạch, tuyến LRT dự kiến hoàn thành trong quý II/2027, nhằm phục vụ yêu cầu tổ chức APEC 2027 tại Phú Quốc.

Trước đó, vào ngày 11/8 vừa qua, chủ đầu tư Sun Group cùng liên danh Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam và Công ty TNHH Tập đoàn Cục 16 Đường sắt Trung Quốc (CRCC16) đã triển khai gói thầu cung cấp, thi công lắp đặt hệ thống ray và hiệu chỉnh tuyến LRT Phú Quốc. Sự kiện này đánh dấu bước chuyển quan trọng từ giai đoạn thi công phần thô sang hoàn thiện hệ thống hạ tầng đường sắt.

Hệ thống ray của tuyến LRT sử dụng loại ray khổ 1435mm, rãnh 60R2 chuyên dụng có chiều cao thân ray 180mm cùng chiều dài tiêu chuẩn 25m mỗi thanh cho toàn bộ tuyến chính dài 17,59 km. Đáng chú ý, việc lắp đặt hệ thống ray công nghệ cao này cũng sẽ được tích hợp đồng bộ trên cả ba phân đoạn kết cấu bao gồm đi trên cao, đi trên mặt đất và đi ngầm dưới lòng đất.

Để đảm bảo tiến độ thi công “thần tốc”, hiện, Tập đoàn ĐS Quốc gia Việt Nam đang duy trì gần 400 công nhân và kỹ sư thường trực bám trụ trên công trường.