TT

Danh mục

Chiều dài tuyến (km)

Tổng mức đầu tư
(tỷ VNĐ)

Giai đoạn đến năm 2010

Giai đoạn 2011-2020

Giai đoạn đến năm 2030

Dự kiến nguồn vốn

Nội dung quy mô đầu tư

Kinh phí (tỷ VNĐ)

Nội dung quy mô đầu tư

Kinh phí (tỷ VNĐ)

Nội dung quy mô đầu tư

Kinh phí (tỷ VNĐ)

Tổng số

804.205

54.299

582.274

167.632

A

Nâng cấp các tuyến hiện có

22.423

13.913

8.510

1

Hà Nội – thành phố Hồ Chí Minh

1726

16.620

Thực hiện một phần đưa vào cấp 1 ĐSQG

8.866

Hoàn thiện đưa vào cấp 1 ĐSQG

7.754

Ngân sách, Doanh nghiệp

2

Hà Nội – Lào Cai (Yên Biên – Lào Cai)

285

2.575

Nâng cấp ĐS hiện có

2.575

ADB, AFD, NSNN

3

Hà Nội – Hải Phòng (Gia Lâm – Hải Phòng)

96

1.920

Thực hiện một phần ĐKH ĐS

1.920

Điện khí hóa ĐS hiện có

ODA, NS

4

Hà Nội – Thái Nguyên (Đông Anh – Quán Triều)

55

660

Đại tu nâng cấp

132

528

NSNN

5

Kép – Chí Linh

38

228

Đại tu nâng cấp

228

NSNN

6

Kép – Lưu Xá

56

420

Khôi phục tuyến cũ

420

NSNN

B

Xây dựng các đoạn, tuyến mới

326.102

7.816

217.858

100.428

B1

Trên các trục chính

307.297

7.500

205.459

94.338

1

Yên Viên – Phả Lại – Hạ Long – Cái Lân

128

8.708

Xây dựng mới đường đơn lồng

5.500

Xây dựng mới đường đơn lồng

3.208

Trái phiếu Chính phủ

2

Biên Hòa – Vũng Tàu

79

15.168

Xây dựng đường đôi khổ 1435mm ĐKH

1.000

Xây dựng đường đôi khổ 1435mm ĐKH

14.168

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

3

Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng (Lào Cai – Yên Viên – Hải Phòng)

381

91.200

Xây dựng mới đường đôi ĐKH, khổ 1435mm

1.000

Xây dựng mới đường đôi ĐKH, khổ 1435mm

90.200

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

4

Đồng Đăng – Hà Nội (Đồng Đăng – Yên Viên)

156

30.000

Xây dựng đường đôi khổ 1435mm ĐKH

30.000

Ngân sách, Doanh nghiệp

5

Đường sắt phục vụ khai thác Bô xít (Đắk Nông – Bình Thuận)

253

14.336

Xây dựng mới đường đôi khổ 1435mm ĐKH

14.336

Doanh nghiệp hoặc BOT

6

Dĩ An – Lộc Ninh

128

8.600

8.600

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

7

Thành phố Hồ Chí Minh – Mỹ Tho – Cần Thơ – Cà Mau

320

61.440

Xây dựng đoạn thành phố Hồ Chí Minh – Cần Thơ đường đôi khổ 1435mm, ĐKH

28.800

Xây dựng đoạn Cần Thơ – Cà Mau đường đôi khổ 1435mm, ĐKH

32.640

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

8

Vũng Áng – Mụ Giạ

119

7.616

7.616

NSNN, doanh nghiệp

9

Tháp Chàm – Đà Lạt

84

3.971

Khôi phục tuyến cũ

3.971

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

10

Đông Hà – Lao Bảo

114

4.560

Đường đơn cấp 2

4.560

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

11

Tuy Hòa – Buôn Ma Thuột

169

5.816

Đường đơn khổ 1435mm

5.816

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

12

Tây Nguyên (Đà Nẵng – Kon Tum – Đắk Lắk – Bình Phước)

550

35.200

Đường đơn cấp 1

35.200

NSNN

13

Thái Nguyên – Tuyên Quang – Yên Bái

73

4.672

Đường đơn cấp 1

4.672

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

14

Nam Định – Thái Bình – Hải Phòng – Quảng Ninh

120

7.680

Đường đơn cấp 1

7.680

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

15

Lạng Sơn – Quảng Ninh (Mũi Chùa)

95

3.230

Đường đơn cấp 2

3.230

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

16

Hạ Long – Móng Cái

150

5.100

Đường đơn cấp 2

5.100

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

B2

Đường sắt làm mới nối vào các cảng, khu công nghiệp, khu kinh tế, mỏ

18.805

316

12.399

6.090

1

Cụm cảng khu vực phía Bắc:

a

Uông Bí – Đầm nhà Mạc – Cảng Lạch Huyện

30

1.500

1.500

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

b

Cảng Lạch Huyện, Đình Vũ, cảng nội địa ICD Hương Canh – Vĩnh Phúc, Thái Nguyên – Chợ Mới (khu công nghiệp Bình Xuyên – Bắc Kạn)

60

2.500

316

2.184

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

2

Cụm cảng khu vực Bắc Trung Bộ: Nghi Sơn, Khôi phục đường xuống cảng Cửa Lò …

30

1.680

1.680

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

3

Cụm cảng khu vực Trung Trung Bộ: Chân Mây, Liên Chiểu, Dung Quất …

30

1.575

1.575

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

4

Cụm cảng khu vực Nam Trung Bộ: Quy Nhơn (Nhơn Hội – Nhơn Bình), Vân Phong, Phan Thiết, khôi phục tuyến đường sắt từ ga Ngã Ba – Cảng Cam Ranh (cảng Ba Ngòi cũ)

55

2.700

2.700

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

5

Cụm cảng khu vực thành phố Hồ Chí Minh – Đồng Nai – Bà Rịa – Vũng Tàu: Thị Vải – Cái Mép, Bến Đình Sao Mai.

15

900

900

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

6

Tuyến đường sắt vào mỏ sắt Thạch Khê (Hà Tĩnh)

60

3.360

Làm mới đường đơn

3.360

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

7

Mỹ Lý – Đô Lương – Tân Kỳ (Nghệ An)

52

2.340

2.340

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

8

Thành phố Nam Định – Thịnh Long và khu kinh tế Ninh Cơ

50

2.250

2250

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

C

Đường sắt đô thị, liên vùng

421.180

32.570

321.406

67.204

C1

Đường sắt đô thị Thủ đô Hà Nội

209.454

15.000

127.250

67.204

1

Ngọc Hồi – Yên Viên – Như Quỳnh

38,7

38.390

5000

33.390

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

2

Hà Nội – Hà Đông – Xuân Mai

38

26.675

2000

7.125

17.550

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

3

Nội Bài – Trung tâm thành phố - Thượng Đình

33,9

44.715

5000

39.715

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

4

Sơn Tây – Nhổn – Ga Hà Nội – Hoàng Mai

41

67.659

3000

25.991

38.668

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

5

Đông Anh – Sài Đồng -Hoàng Mai – Thanh Xuân – Từ Liêm – Thượng Cát – Mê Linh

53,1

6.107

6.107

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

6

Nam Hồ Tây – Ngọc Khánh – Hòa Lạc – Ba Vì

51,5

25.908

21.029

4.879

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

C2

Đường sắt liên vùng Thủ đô Hà Nội

48.954

48.954

1

Hà Nội – Bắc Giang

50

250

Xây dựng đường đôi khổ 1435mm, các ga khai thác tàu liên vùng bình quân 3-5 km/ga

250

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

2

Hà Nội – Hải Dương

57

285

285

3

Hà Nội – Phủ Lý – Nam Định

90

21.510

21.510

4

Hà Nội – Việt Trì

72

17.208

17.208

5

Hà Nội – Thái Nguyên

76

380

380

6

Lạc Đạo – thành phố Hưng Yên (hướng tuyến bám theo quốc lộ 39)

39

9.321

9.321

C3

Đường sắt đô thị thành phố Hồ Chí Minh

154.010

17.570

136.440

1

Bến Thành – Suối Tiên

19,7

41.000

5000

LRT,Metro

36.000

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

2

Thủ Thiêm – Bến Thành – Bến xe Tây Ninh

19

29.782

5000

LRT,Metro

24.782

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

3

Quốc lộ 3- Bến xe Miền Đông – Tân Kiên

23

34.815

5000

LRT,Metro

29.815

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

4

Cầu Bến Cát – Ngã Sáu – Gò Vấp – Khánh Hội – Đại lộ Nguyễn Văn Linh

24

21.417

LRT,Metro

21.417

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

5

Bến xe Cần Giuộc mới – cầu thành phố Hồ Chí Minh

17

14.850

LRT,Metro

14.850

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

6

Bà Quẹo – vòng xuyến Phú Lâm

6

4.950

LRT,Metro

4.950

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

7

Thành phố Hồ Chí Minh – Chợ Lớn – bến xe Miền Tây

12,5

7.196

Xe điện trên mặt đất, monorail

2.570

Xe điện trên mặt đất monorail

4.626

8

Đại lộ Nguyễn Văn Linh – Quận 2

14

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

9

Ngã 6 Gò Vấp – Tân Thới Hiệp

8,5

C4

Đường sắt liên vùng thành phố Hồ Chí Minh

8.762

8.762

1

Thành phố Hồ Chí Minh – Mỹ Tho

65

350

Đến năm 2020 xây dựng đường đôi khổ 1435mm, mở các ga khai thác tàu liên vùng, bình quân 3-5 km/ga

350

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

2

Thành phố Hồ Chí Minh – Biên Hòa

30

150

150

3

Biên Hòa – Vũng Tàu

79

375

375

4

Tân Thới Hiệp – Trảng Bàng (Tây Ninh)

33

7.887

7.887

D

Đầu mối đường sắt qua các đô thị

34.500

34.500

1

Đường sắt đầu mối Thủ đô Hà Nội

1.1

Nhánh phía Đông (Đông Anh – Cổ Loa – Yên Viên – Trung Màu – Như Quỳnh – Tân Quang – Văn Giang – Ngọc Hồi)

26

6.500

6.500

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

2

Đường sắt đầu mối thành phố Hồ Chí Minh

2.1

Vành đai phía Tây (An Bình – Tân Kiên)

31

1.155

1.155

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

2.2

Cải tạo đoạn đường sắt Trảng Bom – Bình Triệu

48

2.150

2.150

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

2.3

Đường sắt trên cao Bình Triệu – Hòa Hưng – Tân Kiên

16

16.000

16.000

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

3

Đầu mối đường sắt Đà Nẵng

3.1

Di dời ga Đà Nẵng

27

1.080

1.080

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

3.2

Hầm Hải Vân

2.415

2.415

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

4

Đầu mối đường sắt Hải Phòng

30

2.400

2.400

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

5

Đầu mối đường sắt Nha Trang

8

1.200

1.200

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

6

Đầu mối đường sắt khu vực Diêu Trì

10

1.600

1.600

Ngân sách, Doanh nghiệp hoặc BOT

E

Đường sắc cao tốc Bắc - Nam

2020

1.222.678

Hoàn thiện đường sắt cao tốc với Vct = 350 km/h

505.984

Hoàn thiện đường sắt cao tốc với Vct = 350 km/h

716694

ODA- Doanh nghiệp