Sáng ngày 10/5/2016, lãnh đạo Tổng công ty ĐSVN (VNR) và Tổng công ty Bưu điện Việt Nam (VNPost) đã có buổi làm việc bàn về phương án đóng mới toa xe chuyên chở hàng bưu chính nhằm tăng hiệu quả vận chuyển, giao nhận hàng trên tuyến đường sắt Thống nhất.

Lãnh đạo VNR và VNPost kiểm tra toa xe chuyên chở hàng bưu chính

Từ cuối tháng 7 năm 2015, VNR và VNPost hợp tác triển khai tuyến vận chuyển hàng bưu chính trên tuyến ĐS Thống Nhất. Theo đó, hai Công ty VTĐS Hà Nội và VTĐS Sài Gòn dành riêng toa xe để cải tạo vận chuyển hàng bưu chính. Toa xe chuyên chở có tải trọng 10 tấn, có điện chiếu sáng, 1 khoang 2 giường nằm cho nhân viên áp tải và được gắn logo thương hiệu “Bưu điện Việt Nam” trên thành toa xe. Hàng ngày có 2 toa xe bưu điện xuất phát tại Hà Nội và Sài Gòn để vận chuyển, giao nhận hàng bưu chính trên tuyến đường sắt Thống nhất.

Lãnh đạo hai công ty bàn về việc đóng mới toa xe

Nhận xét về hiệu quả của tuyến ĐS chuyên chở hàng bưu chính, Tổng công ty Bưu điện Việt Nam đánh giá cao sự hỗ trợ và tạo điều kiện của VNR trong công tác phối hợp xếp dỡ hàng hóa, đặc biệt luôn đảm bảo đúng giờ, góp phần giúp VNPost tạo sự ổn định trong chất lượng dịch vụ, qua đó tạo dựng uy tín và niềm tin đối với khách hàng. Đón bắt được nhu cầu vận chuyển hàng hóa trong thời kỳ bùng nổ thương mại điện tử, VNPost chủ động đề nghị VNR đóng mới toa xe để tăng năng lực chuyên chở nhằm đáp ứng nhu cầu của thị trường.

Trước mong muốn của Tổng công ty Bưu điện Việt Nam, Tổng công ty ĐSVN đã lên phương án thiết kế đóng mới toa xe. Theo đó, toa xe mới sẽ được nâng trọng tải từ 10 tấn lên 15 tấn, thiết kế 2 cửa chính ở mỗi bên thành toa xe, tại mỗi cửa xếp dỡ lắp thêm thiết bị nâng hàng; đặc biệt tốc độ thiết kế là 120km/h (tương đương tốc độ toa xe trên tàu khách) để có thể dễ dàng kết nối với cả tàu hàng và tàu khách. Dự án đóng mới toa xe chuyên chở hàng bưu chính sẽ do nhà sản xuất trong nước đảm nhiệm và dự kiến hoàn thành trong 2 tháng kể từ khi kí kết hợp đồng.

TRN