Trong khuôn khổ các hoạt động trọng điểm của Tháng Công nhân, sáng ngày 26/5, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã tổ chức Hội nghị đối thoại trực tiếp giữa Lãnh đạo Tổng công ty với nhân viên hệ tuần, gác năm 2026. Đây là diễn đàn thiết thực, là cầu nối giúp lãnh đạo VNR kịp thời nắm bắt tâm tư, nguyện vọng và chia sẻ khó khăn với người lao động tại hiện trường. Đồng thời, hội nghị cũng là dịp để đội ngũ công nhân trực tiếp gặp gỡ, trao đổi kinh nghiệm chuyên môn, hướng tới mục tiêu hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ sản xuất kinh doanh của Tổng công ty trong giai đoạn mới.

Hội nghị vinh dự có sự tham dự của đồng chí Trần Thị Thanh Hà – Ủy viên Đoàn Chủ tịch Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam. Về phía VNR có các đồng chí: Đặng Sỹ Mạnh – Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng thành viên VNR, Hà Trọng Thắng – Chủ tịch Công đoàn; Nguyễn Đức Tiền – Bí thư Đoàn Thanh niên. Sự kiện có sự tham dự của 188 nhân viên tuần, gác tiêu biểu, đại diện cho tiếng nói của gần 5.000 người thợ tuần đường, gác chắn, gác hầm trên mọi miền đất nước đang ngày đêm bám trụ cùng đường ray.

Trong chuỗi mắt xích vận hành của ngành Đường sắt, hoạt động của hệ tuần - gác luôn được đánh giá là một trong những nhiệm vụ nặng nề và quan trọng. Không chỉ là lực lượng trực tiếp giữ an toàn tuyệt đối cho mỗi chuyến tàu, họ còn là những người hằng ngày tiếp xúc với nhân dân, đại diện cho hình ảnh “Đoàn kết - Kỷ cương - An toàn - Hiệu quả” mà VNR hướng tới.

Hội nghị đối thoại năm nay đã diễn ra trên tinh thần thẳng thắn, cởi mở và sẻ chia 52 kiến nghị. Trong đó, có 15 kiến nghị về lĩnh vực cơ sở vật chất, hạ tầng, tổ chức quản lý, điều hành sản xuất kinh doanh; 15 kiến nghị về tiền lương, định biên, định mức, quy định nội bộ, chế độ chính sách, điều kiện làm việc; 9 kiến nghị về các nội dung khác.

Trong đó, nhiều giải pháp mang tính chiến lược đã được thảo luận và thống nhất nhằm tối ưu hóa công tác quản lý, áp dụng công nghệ số để từng bước giảm tần suất tuần đường thủ công, hạ thấp cường độ và áp lực công việc cho công nhân. Đặc biệt, lãnh đạo Tổng công ty khẳng định sẽ tiếp tục ưu tiên nguồn lực để cải thiện toàn diện điều kiện làm việc, sinh hoạt tại các chòi gác, trạm chốt, đồng thời tìm giải pháp nâng cao năng suất để tăng thu nhập thực tế cho người lao động.

Phát biểu chỉ đạo hội nghị, đồng chí Đặng Sỹ Mạnh - Bí thư Đảng uỷ, Chủ tịch HĐTV biểu dương tinh thần làm việc của nhân viên hệ tuần - gác. Đồng thời, bày tỏ niềm tự hào với truyền thống vẻ vang gần 145 năm của ngành. “7 lần trong một nhiệm kỳ, Thủ tướng Chính phủ về thăm và làm việc Đường sắt; gần đây, Tổng Bí thư cũng đã làm việc với ngành. Những nỗ lực, cố gắng của chúng ta được lãnh đạo đứng đầu Đảng, Nhà nước ghi nhận".

Người đứng đầu VNR cũng nhấn mạnh: “Việc tái cơ cấu Tổng công ty lên mô hình tập đoàn không phải thay cái áo mới, không phải đổi một cái tên, mà tập đoàn ở đây phải là chính quy từ người lao động, từ từng mỗi anh chị em, từ cung - đội - trạm - đơn vị".

Một trong những khoảnh khắc xúc động và ấn tượng nhất tại hội nghị là khi đồng chí Đặng Sỹ Mạnh – Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty trực tiếp mang bộ dụng cụ kỹ thuật của người tuần đường lên sân khấu đối thoại. Giữa không gian hội trường, bộ công cụ gồm 14 món vật dụng với trọng lượng ngót nghét 6-7kg, nhuốm màu thời gian và sương gió của đường ray, đã giúp toàn thể cán bộ, đại biểu hình dung một cách chân thực nhất về nỗi vất vả của hệ tuần – gác.

Hoạt động tuần đường là một trong những công việc đặc thù, nặng nề và chịu nhiều áp lực của ngành Đường sắt. Mỗi ca trực của người công nhân tuần đường là một bài kiểm tra nghiêm ngặt về cả thể lực lẫn tinh thần. Dù là mưa, bão, nắng nóng cao điểm, người tuần đường buộc phải đi bộ cô độc dọc tuyến ray dài khoảng 20km; một tay cầm đèn soi đường, mắt phải liên tục quan sát từng đinh ốc, tà vẹt, vai vác nặng trĩu bộ dụng cụ kỹ thuật gồm 14 món vật dụng phục vụ kiểm tra với trọng lượng lên tới 6-7kg để bảo đảm từng mét ray luôn ở trạng thái an toàn tuyệt đối, giữ vững mạch máu giao thông thông suốt.

Hành động trực quan này của Chủ tịch HĐTV Đặng Sỹ Mạnh không chỉ là lời khẳng định cho sự thấu hiểu, trân trọng của Ban lãnh đạo VNR đối với những hy sinh thầm lặng nơi hiện trường, mà còn là thông điệp mạnh mẽ về sự đồng hành: Lãnh đạo Tổng công ty không ngồi phòng kính để nghe báo cáo, mà luôn nhìn vào thực tế lao động để đưa ra những quyết sách nhân văn nhất cho người lao động.

Tại hội nghị, đồng chí Đặng Sỹ Mạnh cũng giao nhiệm vụ là phải làm sao để có thể rút ngắn được trọng lượng của bộ dụng cụ xuống còn dưới 3kg nhằm tối ưu năng suất, “cải thiện đôi chân của người tuần đường” nhưng vẫn đảm bảo đúng quy trình.

Mọi quyết sách được đưa ra từ hội nghị không chỉ hướng tới mục tiêu giảm áp lực cho người thợ, mà còn là lời cam kết mạnh mẽ của VNR: Luôn đặt người lao động ở vị trí trung tâm của sự phát triển, biến tinh thần chăm lo của Tháng Công nhân thành động lực bền vững suốt 365 ngày để cùng nhau xây dựng đại gia đình Đường sắt Việt Nam ngày càng vững mạnh.