Ngày 19/7/2016, Chính phủ Malaysia và Singapore đã ký Biên bản ghi nhớ về kế hoạch triển khai Dự án Đường sắt cao tốc Kuala Lumpur - Singapore để đưa vào khai thác trong năm 2026.

Biên bản ghi nhớ bao gồm các thông số kỹ thuật, mô hình thương mại, các thủ tục tại biên giới, cơ chế điều hành và quản lý dự án, và cũng nhắc lại cam kết của chính phủ về việc đấu thầu công khai để khuyến khích sự tham gia của các nhà cung cấp trên toàn thế giới. Biên bản ghi nhớ này là kết quả của thảo luận rộng rãi giữa các cơ quan giao thông của hai nước, và sẽ được cụ thể hóa bằng thỏa thuận song phương có ràng buộc về mặt pháp lý dự kiến ​​sẽ được ký vào cuối năm 2016.

Mỗi chính phủ sẽ chịu trách nhiệm về việc phát triển, xây dựng, bảo trì các công trình dân dụng và các nhà ga trong lãnh thổ nước mình. Các công việc này được triển khai thông qua Tập đoàn MyHSR của Chính phủ Malaysia và Tập đoàn HSR của Cục Giao thông Đất đai Singapore.

Đấu thầu quốc tế sẽ được tổ chức để chọn một công ty quản lý tài sản chuyên cung cấp và bảo dưỡng đường, hệ thống điện, thông tin, tín hiệu và các đoàn tàu sẽ chạy với tốc độ lớn hơn 300 km/h.

Các ga cuối của tuyến đường sắt dài 350 km sẽ đặt tại Phía đông Jurong, Singapore và khu vực Bandar, Malaysia cách trung tâm Kuala Lumpur 7 km, cùng với sáu ga trung chuyển tại Putrajaya, Seremban, Ayer Keroh, Muar, Batu Pahat và Iskandar Puteri tại biên giới Malaysia và Singapore.

Hai công ty khai thác đoàn tàu sẽ được chọn thông qua đấu thầu quốc tế. Các quầy làm thủ tục hải quan, xuất nhập cảnh và các cơ sở kiểm dịch y tế được đặt đồng thời tại các ga Singapore, Iskandar Puteri và Kuala Lumpur. Chính quyền hai nước sẽ hoàn tất thủ tục cho các hành khách quốc tế tại điểm họ khởi hành.

Nhóm nghiên cứu dự án chung sẽ quản lý các công việc về lập quy hoạch và phát triển dự án trước khi bắt đầu vận hành. Trong tháng 8/2016 sẽ đấu thầu công khai để chọn  đối tác cung cấp dịch vụ hỗ trợ kỹ thuật.

Một ủy ban song phương với các đại diện của chính phủ hai nước sẽ được thành lập để điều chỉnh các dịch vụ xuyên biên giới và các công việc chung khác của dự án.

Cục Giao thông Đất đai Singapore sẽ mở thầu về nghiên cứu kỹ thuật trước để xem xét hướng tuyến tại Singapore, thiết kế các ga cuối và chuẩn bị hồ sơ mời thầu. Nghiên cứu này dự kiến ​​sẽ bắt đầu vào Quý I/2017 và kéo dài từ 18 đến 24 tháng.

Theo Railwaygazette