Chi nhánh KTĐS Nghĩa Bình quản lý địa bàn trải dài gần 300 km qua 04 tỉnh, thành phố; một số ga đóng trên địa bàn có điều kiện sinh hoạt khó khăn nhiều mặt như giao thông đi lại, mùa mưa, lũ lụt bị cô lập. Cơ sở vật chất, trang thiết bị ở một số ga chưa đồng bộ, chưa đáp ứng được yêu cầu của hành khách và nhu cầu khai thác vận tải đường sắt hiện nay. Năm 2021, sản xuất kinh doanh Chi nhánh tiếp tục gặp nhiều khó khăn, thách thức do đại dịch Covid-19, bên cạnh đó thời tiết miền Trung khắc nghiệt, mưa bão, lũ liên tiếp xảy ra, tác động đến kết cấu hạ tầng đường sắt, dự án nâng cấp đường sắt, nên sản lượng vận tải hành khách thấp ảnh hưởng đến việc làm, thu nhập, đời sống NLĐ; số lượng lao động giảm, NLĐ chấm dứt nhiều, công tác tuyển dụng lao động mới khó khăn, làm ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động sản xuất kinh doanh của Chi nhánh. Trước  những khó khăn đó, Chi nhánh  đã có nhiều cố gắng, nỗ lực vượt qua, thực hiện tốt kế hoạch SXKD, nhiệm vụ chính trị của đơn vị, đảm bảo công tác ATCT, ATVSLĐ, không để xảy ra TNLĐ, thực hiện tốt công tác phòng chống bão lũ và dịch bệnh Covid-19; quan tâm thực hiện chế độ chính sách, điều kiện làm việc cho NLĐ; thu nhập bình quân NLĐ trên 7,5 triệu đồng/người. Chi nhánh và các đơn vị cơ sở đã triển khai thực hiện tốt công tác dân chủ cơ sở thông qua việc tổ chức Hội nghị Người lao động cấp Ga, Đội, Văn phòng trực thuộc Chi nhánh, nhằm phát huy tinh thần làm chủ của Người lao động; qua đó đảm bảo quyền tham gia ý kiến, quyền giám sát, kiểm tra của tổ chức Công đoàn, người lao động. Bổ sung, sửa đổi nội quy lao động, các quy chế nội bộ cho phù hợp với qui định của pháp luật hiện hành; giải quyết kịp thời các kiến nghị của NLĐ về công tác phục vụ sản xuất, cải thiện điều kiện làm việc, sinh hoạt cho NLĐ. 

 

   Tham luận tại Hội nghị, với tinh thần thẳng thắn, cởi mở, dân chủ và trách nhiệm, các ý kiến đóng góp đã có nhiều đề xuất, trao đổi để thực hiện tốt nhiệm vụ sản xuất kinh doanh, quan hệ lao động hài hòa. Các vướng mắc, kiến nghị đã được Đoàn chủ tịch trao đổi, trả lời cụ thể, trọng tâm, trách nhiệm và thống nhất cao; 100% đại biểu thống nhất biểu quyết tiếp tục duy trì mức đóng góp quỹ xã hội của Chi nhánh năm 2022.

 

 

 

 

   Phát biểu tại Hội nghị, Tổng Giám đốc Tổng công ty ĐSVN Đặng Sỹ Mạnh biểu dương, ghi nhận kết quả mà Chi nhánh đã đạt được trong năm qua, ứng phó linh hoạt trước tình hình thực tế dịch bệnh Covid-19 và những khó khăn chung của ngành Đường sắt. Đồng chí cũng chia sẻ cùng toàn thể NLĐ về những khó khăn của Tổng công ty, nhất là việc huy động dòng tiền để duy trì hoạt động sản xuất kinh doanh, có thời điểm Đường sắt phải dừng chạy tàu khách gần 2 tháng, tạm hoãn hợp đồng lao động đối với NLĐ. Tuy nhiên, ngay từ đầu năm 2022, cũng có nhiều tín hiệu lạc quan cho sự phát triển của Đường sắt, đó là sự quan tâm chỉ đạo của Chính phủ, các Bộ, Ngành; đặc biệt Chính phủ đã ban hành Nghị định số 01 ngày 04/1/2022 về gia hạn phương tiện, theo đó niên hạn đầu máy, toa xe được kéo dài đến năm 2023; nguồn quản lý bảo trì hạ tầng ĐS được tăng lên so với năm 2021, cơ chế được ký hợp đồng ngay từ đầu năm 2022, là cơ hội đem lại hiệu quả sản xuất, giành lại thị phần cho ngành Đường sắt trong thời gian tới. Năm 2022, tiếp tục trình Chính phủ thực hiện công tác tái cơ cấu trong ngành ĐS liên quan đến các Công ty CPVT, các Ban Quản lý Dự án ĐS, Chi nhánh đầu máy. Tổng Giám đốc đề nghị Chuyên môn, Công đoàn, Đoàn thanh niên Chi nhánh cần nghiên cứu xem xét các chế độ chính sách BHXH, quyền lợi của NLĐ khi làm việc trong ngành ĐS để tuyên truyền cho NLĐ chia sẻ, tiếp tục gắn bó với ngành, đồng thời tạo điều kiện, bố trí hợp lý địa điểm làm việc phù hợp việc đi làm được thuận tiện, chủ động tìm nguồn lao động tại địa phương để từng bước tháo gỡ việc thiếu hụt lao động; thỏa thuận với NLĐ việc giải quyết thanh toán kinh phí với NLĐ xin chấm dứt HĐLĐ trong bối cảnh ngành ĐS đang thiếu dòng tiền; tổng hợp các kiến nghị của NLĐ theo phân cấp để trả lời giải quyết kịp thời.

 

   Hội nghị người lao động Chi nhánh đã tiến hành bầu Ban Thanh tra nhân dân nhiệm kỳ 2022 - 2024 gồm 05 thành viên, thống nhất thông qua danh sách 16 thành viên tham gia đối thoại của bên sử dụng lao động và bên NLĐ tại nơi làm việc. 100% đại biểu đã biểu quyết thông qua Nghị quyết Hội nghị Người lao động năm 2022.