Tàu ngoại ô Sài Gòn - Dĩ An: Lựa chọn mới cho hành khách
Chuyến tàu Sài Gòn - Dĩ An không những đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân mà còn mà một món ăn tinh thần mới lạ và thú vị đối với hành khách. Chỉ với 5.000 - 10.000 đồng, hành khách đã có thể ngồi trên tàu lửa trải nghiệm hành trình vô cùng thú vị ra vùng ngoại ô tận hưởng một không khí khác hẳn với thành phố.
Hành khách mua vé đi tàu ngoại ô
Tuy mức giá rất rẻ, nhưng tàu được trang bị các thiết bị rất tiện nghi bao gồm ghế ngồi mềm, hệ thống điều hòa mát lạnh, các thiết bị chiếu sáng, ổ cắm điện, bàn ăn... cũng được trang bị đầy đủ và tiện nghi, trên tàu còn có khu vực vệ sinh sạch sẽ, thời gian khởi hành và đến nơi đúng giờ. Chính vì vậy, dù mới khai trương nhưng tuyến ĐS này đã thu hút được sự quan tâm và sử dụng của người dân.
Tàu ngoại ô Sài Gòn - Dĩ An đã thu hút được sự quan tâm và sử dụng của đông đảo người dân
Theo ghi nhận của Công ty VTĐS Sài Gòn, sau khi khai trương tuyến ĐS Ngoại ô Sài Gòn - Dĩ An, lượng hành khách đi tàu bắt đầu tăng mạnh. Chỉ tính riêng trong 5 ngày từ ngày khai trương 15/4 đến hết ngày 19/4/2016, Công ty đã bán được 9322 vé, doanh thu hơn 75 triệu đồng. Tuy doanh thu chưa cao nhưng đây là tín hiệu đáng mừng, giúp tạo thói quen sử dụng phương tiện giao thông công cộng cho người dân, qua đó góp phần giảm tình trạng ùn tắc giao thông khu vực nội đô.
Trải nghiệm tàu ngoại ô Sài Gòn - Dĩ An. Nguồn: Thanh niên Online
Theo ông Đào Anh Tuấn, Tổng Giám đốc Công ty CP VTĐS Sài Gòn, việc mở tuyến tàu lửa ngoại ô là nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân từ TP HCM đến tỉnh Bình Dương và ngược lại, góp phần giảm ùn tắc giao thông ở khu vực nội đô và các cửa ngõ ra vào TP. HCM. Đồng thời, ngành ĐS cũng đã khảo sát các ga tàu dừng để lên kế hoạch kết nối với xe buýt, tạo điều kiện thuận lợi hơn nữa cho hành khách.
Toa tàu tiện nghi, sạch sẽ
Ông Đào Anh Tuấn cho biết thêm: “Công ty CP VTĐS Sài Gòn đã kiến nghị Tổng Công ty ĐSVN nghiên cứu ứng dụng công nghệ thông tin và xây dựng các giải pháp đóng, chắn đường ngang hợp lý nhằm tránh ảnh hưởng đến giao thông đường bộ”.
Cũng theo ông Tuấn, đây không phải là biện pháp “chữa cháy” do sự cố sập cầu Ghềnh mà công ty đã lên kế hoạch từ trước nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân. Việc thí điểm chạy tàu ngoại ô được thực hiện đến hết ngày 30/6, khi cầu Ghềnh xây dựng xong. Sau thí điểm, Công ty CP VTĐS Sài Gòn sẽ đánh giá lại và căn cứ vào tình hình thực tế, nhu cầu của hành khách để điều chỉnh phù hợp.
Bảng giờ tàu tuyến ĐS ngoại ô Sài Gòn - Dĩ An
|
Tuyến ĐS Ngoại ô bắt đầu hoạt động từ ngày 15/4/2016, có tổng chiều dài là 30km, xuất phát từ ga Sài Gòn, đón và trả khách tại các ga: Gò Vấp, Bình Triệu, Sóng Thần và Dĩ An. Tuyến hoạt động từ 4h40 đến 21h25 mỗi ngày và có tổng cộng 11 chuyến tàu đi và 11 chuyến tàu về. Điểm khác biệt của chuyến tàu này là hành khách sẽ mua vé trực tiếp trên tàu chứ không phải từ phòng vé. Tiếp viên sẽ bán vé cho khách giống như khi đi xe buýt. Nếu đi từ 3 ga trở lên hoặc đi hết tuyến thì hành khách mua loại vé giá 10.000 đồng/lượt. Nếu chỉ đi từ 2 ga trở xuống thì giá vé là 5.000 đồng/lượt. Trẻ em dưới 6 tuổi thì được miễn phí vé. Hành khách đi tàu mang theo hành lý, xe đạp, xe đạp điện, xe gắn máy sẽ được vận chuyển miễn phí. Riêng xe máy phải rút hết xăng và phí vận chuyển lên xuống ở hai đầu ga là 5.000 đồng/xe. |
TRN tổng hợp
