Trong các ngày 9-10/12/2014, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty ĐSVN đã dẫn đầu Đoàn công tác của Tổng công ty ĐSVN kiểm tra và làm việc với các đơn vị ĐS khu vực TP. Hồ Chí Minh, Bình Dương; thị sát tình hình thực hiện các dự án Trạm Đầu máy Sóng Thần, dự án di dời ga Gò Vấp. 

Tham gia đoàn có Phó TGĐ Tổng công ty Đới Sỹ Hưng, lãnh đạo Văn phòng và các Ban TCCB-LĐ, KHKD, TCKT, VT-ĐMTX, KSNB, QLKCHT, CBĐT; đại diện Ban Tuyên giáo Đảng ủy Tổng công ty; lãnh đạo các đơn vị: Ban quản lý dự án ĐS khu vực 3, Trung tâm ĐHVTĐS, Công ty CP công trình 3, Công ty TNHH MTV quản lý ĐS Sài Gòn, Công ty TNHH MTV thông tin tín hiệu ĐS Sài Gòn, Xí nghiệp VTĐS Sài Gòn,...

Chủ tịch HÐTV Tổng công ty ÐSVN Trần Ngọc Thành thị sát công trình Trạm Ðầu máy Sóng Thần.

* Kiểm tra tại công trình thi công Trạm Đầu máy Sóng Thần (Xí nghiệp Đầu máy Sài Gòn), Chủ tịch HĐTV Trần Ngọc Thành biểu dương các đơn vị liên quan đã khắc phục khó khăn, tổ chức thi công công trình bảo đảm an toàn, tiến độ. Chủ tịch HĐTV nhấn mạnh, việc đưa Trạm Đầu máy Sóng Thần vào khai thác không chỉ giúp tiết kiệm chi phí nhiên liệu vận dụng đầu máy gần 5 tỷ đồng/năm, giảm cường độ tác nghiệp của người lao động khi lên ban (lái máy, trực ban chạy tàu, gác chắn…), mà còn trực tiếp góp phần giảm ùn tắc giao thông đường bộ tại khu vực Bình Dương và TP. Hồ Chí Minh do chấm dứt được tình trạng phải chạy đầu máy đơn giữa Ga Sài Gòn và Ga Sóng Thần. Đồng chí Trần Ngọc Thành yêu cầu các đơn vị cần khẩn trương hoàn thiện công trình, phấn đấu đưa Trạm Đầu máy Sóng Thần vào khai thác từ ngày 15/12/2014.

Chủ tịch HÐTV Trần Ngọc Thành kiểm tra công tác cải tạo, nâng cấp toa xe khách tại Công ty Xe lửa Dĩ An

* Tại buổi làm việc với Công ty TNHH MTV Xe lửa Dĩ An, sau khi nghe lãnh đạo công ty báo cáo về tình hình SXKD, quá trình thực hiện cải tạo, nâng cấp toa xe khách ram SE3/4, cùng những kiến nghị, đề xuất, ý kiến trao đổi làm rõ của các Ban chuyên môn, Chủ tịch HĐTV Trần Ngọc Thành đã biểu dương, đánh giá cao sự cố gắng của CBCNV Công ty TNHH MTV Xe lửa Dĩ An trong thời gian qua. Trước yêu cầu nhiệm vụ mới, Chủ tịch HĐTV yêu cầu lãnh đạo công ty cần tiếp tục quyết tâm đổi mới, chuẩn bị chu đáo và thực hiện tốt lộ trình cổ phần hóa công ty. “Tái cơ cấu là để doanh nghiệp chủ động hơn, năng động hơn, qua đó nâng cao hiệu quả SXKD, nâng cao đời sống người lao động”- đồng chí Trần Ngọc Thành nhấn mạnh. Với vai trò là một trong những đơn vị công nghiệp đầu ngành, Chủ tịch HĐTV Trần Ngọc Thành đề nghị Công ty Xe lửa Dĩ An cần chủ động nghiên cứu, giới thiệu cho Tổng công ty những sản phẩm mới, phù hợp với yêu cầu hiện tại, đồng thời cần tiếp tục nâng cao chất lượng toa xe xuất xưởng, phối hợp cùng với các Ban nghiên cứu tìm nguyên nhân, khắc phục các sự cố hay gặp của toa xe. Đối với loạt toa xe nâng cấp, cải tạo cho Công ty VTHKĐS Sài Gòn, đồng chí Chủ tịch HĐTV yêu cầu Công ty Xe lửa Dĩ An phối hợp với đơn vị chủ đầu tư, đơn vị thiết kế để điều chỉnh một số chi tiết trên toa xe sao cho toa xe phù hợp và tiện lợi cho quá trình sử dụng sau này.

Cbủ tịch HĐTV Trần Ngọc Thành kiểm tra ĐN Km1721+838 (thuộc Dự án di dời ga Gò Vấp)

* Kiểm tra công trình di dời Ga Gò Vấp, Chủ tịch HĐTV Trần Ngọc Thành đã biểu dương nỗ lực của đơn vị quản lý dự án và các nhà thầu thi công. Do công trình có ý nghĩa quan trọng góp phần tăng năng lực thông qua của ĐS tại khu vực cửa ngõ TP. Hồ Chí Minh, Chủ tịch HĐTV Trần Ngọc Thành yêu cầu các đơn vị cần khẩn trương hoàn thiện các hạng mục cuối cùng, tổ chức nghiệm thu kỹ thuật để chậm nhất đến 20/12/2014 phải đưa vào khai thác đồng bộ, an toàn toàn bộ dự án. Để đưa vào khai thác đồng bộ an toàn các hạng mục của dự án di dời ga Gò Vấp, đồng chí Trần Ngọc Thành đề nghị các đơn vị quản lý kết cấu hạ tầng ĐS và Xí nghiệp VTĐS Sài Gòn sớm xây dựng qui trình tác nghiệp liên quan đến công tác tổ chức chạy tàu, gác chắn đường ngang,.... Đối với đường gom hai bên đường sắt đoạn từ km 1722+450 đến km 1722+650, cần khẩn trương tổ chức thi công ngay và hoàn thành trước khi đóng đường ngang km 1722+450.

Được biết dự án di dời ga Gò Vấp kèm theo xây dựng mới nút giao cắt giữa tuyến ĐS Bắc - Nam và tuyến đường bộ nối Tân Sơn Nhất – Bình Lợi - Vành đai ngoài của TP. Hồ Chí Minh tại km 1722+838 theo lý trình ĐS do Ban quản lý dự án ĐS khu vực 3 làm đại diện chủ đầu tư và đơn vị thi công là Liên doanh Công ty CP công trình 3 - Công ty CP đầu tư và XD công trình Hà Nội, nhà thầu phụ là Công ty TNHH MTV Thông tin tín hiệu ĐS Sài Gòn.