Ngày 9-8-2012, Đoàn công tác của ĐSVN do đồng chí Nguyễn Đạt Tường - Phó Bí thư Đảng ủy ĐS, Tổng giám đốc dẫn đầu đã đến kiểm tra việc thi công cầu đường bộ mới Đồng Nai thuộc công trình xây dựng 3 cầu đường bộ Đồng Nai, Tam Bạc, Thị Cầu tách khỏi cầu chung ĐS theo lệnh khẩn cấp của Thủ tướng Chính phủ.

Cùng đi với Tổng giám đốc Nguyễn Đạt Tường có Phó Tổng giám đốc Trần Quốc Đông cùng đại diện lãnh đạo Ban Dự án an toàn GTĐS, Ban Tổ chức - cán bộ LĐ, Văn phòng ĐSVN, Công ty Vận tải HKĐS Sài Gòn...

Đoàn cán bộ lãnh đạo ĐSVN do Tổng giám đốc Nguyễn Đạt Tường dẫn đầu kiểm tra thi công trụ T3 cầu Đồng Nai mới

do CTCP Tổng công ty Công trình ĐS đảm nhận.

 Tổng giám đốc ĐSVN đã cùng đại diện chủ đầu tư và các nhà thầu thi công, tư vấn thiết kế, giám sát... đi kiểm tra trực tiếp tại các điểm thi công cầu đường bộ mới Đồng Nai, cầu chung ĐS - đường bộ Đồng Nai lớn, Đồng Nai nhỏ. Theo phương án thiết kế, cầu mới đường bộ Đồng Nai có chiều dài 493,1m, được xây dựng để tách các phương tiện giao thông đường bộ ra khỏi cầu chung Đồng Nai (cầu Ghềnh) và Đồng Nai nhỏ (Rạch Cát) để đảm bảo an toàn cho các phương tiện và tránh ách tắc giao thông. Cầu gồm 10 nhịp, thi công theo công nghệ đúc hẫng và sử dụng nhịp Supe T, mặt cầu rộng 18m..., tiến độ thực hiện từ quý IV-2011 đến hết quý IV-2012. Ngoài ra, công trình còn gồm sửa chữa, gia cố, cải tạo 2 cầu chung thành cầu riêng ĐS, tổ chức lại giao thông đường 2 đầu cầu. Việc sửa chữa, gia cố 2 cầu chung do liên danh nhà thầu gồm Công ty QLĐS Phú Khánh, Công ty QLĐS Sài Gòn , Công ty QLĐS Nghĩa Bình thực hiện. Việc xây dựng mới cầu đường bộ Đồng Nai do liên danh nhà thầu Công ty CP Đầu tư và xây dựng Công trình 3, CTCP Tổng công ty CTĐS, Công ty TNHH MTV Đầu tư và phát triển Trường An thi công.

Đoàn cán bộ lãnh đạo ĐSVN, Ban Quản lý DAĐS 3 và Công ty CP Đầu tư & Xây dựng Công trình 3

trao đổi về giải pháp đầy nhanh tiến độ thi công cầu đường bộ Đồng Nai.

 Tại buổi làm việc với Tổng giám đốc ĐSVN Nguyễn Đạt Tường, Giám đốc Ban Quản lý Dự án ĐSKV3 - đại diện chủ đầu tư và đại diện lãnh đạo các nhà thầu, tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát... đã báo cáo với Tổng giám đốc và Đoàn công tác của Tổng công ty về tiến độ thi công các hạng mục mố, trụ, công tác giải phóng mặt bằng, các hạn chế, khó khăn, vướng mắc trong thi công, những việc cần làm tiếp theo trong tháng 8, đồng thời kiến nghị Tổng giám đốc một số nội dung liên quan đến phương án xử lý kỹ thuật để đẩy nhanh tiến độ thi công... Theo báo cáo của các đơn vị, đến 9-8-2012, Công ty CP Đầu tư & Xây dựng CT3 đã thi công xong cầu công vụ; thi công xong 3 cọc nhồi D1000 phục vụ đổ bê tông khối K16 dầm chính; hoàn thành 18/18 cọc nhồi và hoàn thành khung vây của trụ T4; thi công xong 10/10 cọc nhồi và hoàn thành 90% khung vây của trụ T5; hoàn thành 6/10 cọc nhồi của trụ T6; đang làm sàn đạo thi công và đóng khung định vị của trụ T7...v.v... CTCP Tổng công ty CTĐS đã hoàn thành 18/18 cọc nhồi và đang bơm cát đổ bê tông bệ móng trụ T3; hoàn thành thi công xà mũ và đang đổ bê tông 3 khối K16 dầm chính trụ T2. Công ty Đầu tư và phát triển Trường An được bàn giao mặt bằng thi công ngày 2-8-2012, đang tiến hành chuẩn bị triển khai thi công. Hai cầu chung Đồng Nai lớn, Đồng Nai nhỏ đang được các nhà thầu tiến hành cạo rỉ các dầm thép, đào đất và xây chân khay mái ta luy nền đường... Công tác giải phóng mặt bằng đến 9-8 mới bàn giao được 61% diện tích cần bàn giao... Theo báo cáo của Ban Quản lý Dự án ĐS KV3 - đại diện chủ đầu tư, đến thời điểm hiện nay, mặc dù các nhà thầu thi công cầu đường bộ Đồng Nai mới đã có rất nhiều cố gắng, nhưng tiến độ thực hiện các hạng mục công việc được giao là quá chậm so với yêu cầu đề ra, hạng mục chậm thấp nhất là 1 tháng, hạng mục chậm nhiều nhất tới 3 tháng. Nguyên nhân chậm tiến độ chủ yếu do các nhà thầu chậm tập kết máy móc thiết bị và nhân lực; không có mặt bằng thi công; trong quá trình thi công, một số trụ khoan cọc nhồi gặp nền đá quá cứng phải tạm dừng để xử lý kỹ thuật, thay thiết bị thi công…

Thi công các trụ cầu đường bộ Đồng Nai mới.

Trao đổi về các khối lượng công việc đã thực hiện, sự chậm trễ trong thi công cũng như những vướng mắc, khó khăn có khả năng ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành của dự án như đã đăng ký với Chính phủ, Đoàn kiểm tra của ĐSVN đã yêu cầu từng thành viên của nhà thầu thi công, tư vấn giám sát – thiết kế… trình bày rõ các nguyên nhân chậm trễ, nêu giải pháp khắc phục, đồng thời yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các khâu từ phê duyệt phương án thi công, phối hợp giải phóng nhanh mặt bằng, khẩn trương làm đường công vụ phục vụ cho việc vận chuyển thiết bị, vật tư thi công; thẩm tra dự toán kinh phí hợp lý, đúng quy định, phục vụ tốt cho công tác giải ngân; đảm bảo chất lượng công trình và đảm bảo an toàn trong thi công…; tập trung phương tiện, vật tư, nhân lực cho thi công, làm việc theo tinh thần công trình khẩn cấp, làm cả ngày nghỉ để đẩy nhanh tiến độ; có kế hoạch chi tiết về tiến độ, trong đó xác định rõ những khâu quan trọng nhất quyết định đến tiến độ của các công việc khác cần làm ngay, như làm đường công vụ, thi công trước 2 sàn giảm tải hai bờ (phần gia cố cọc bê tông, cống) trong khi chờ phê duyệt chính thức (thiết kế BVTC đã được thẩm tra và trình duyệt) để đẩy nhanh tiến độ thi công mố M1, M2….; phấn đấu hợp long cầu vào 31-12-2012.

Kết luận buổi làm việc kiểm tra thi công cầu Đồng Nai mới và các cầu chung Đồng Nai lớn, Đồng Nai nhỏ, đồng chí Nguyễn Đạt Tường - Tổng giám đốc ĐSVN giao đồng chí Trần Quốc Đông – Phó Tổng giám đốc, phụ trách dự án cầu Đồng Nai chỉ đạo các nhà thầu và tư vấn lập một đường găng tiến độ mới, điều chỉnh theo thực tế với 2 mốc: 31-10, 31-12-2012 và dự kiến đến 31-1-2013 sẽ hoàn tất để kiểm điểm tiến độ và giải ngân; hàng tháng lãnh đạo Tổng công ty giao ban ít nhất 1 lần với Ban Quản lý Dự án ĐSKV3 và nhà thầu để kiểm điểm, thúc đẩy tiến độ. Tổng giám đốc thống nhất đồng ý cho đổ bê tông trụ T4, T5 bằng xà lan theo kiến nghị của nhà thầu để đẩy nhanh tiến độ; đồng thời cho phép những công nghệ làm được tại các cầu đường bộ Thị Cầu, Tam Bạc áp dụng tại cầu Đồng Nai. Tổng giám đốc Nguyễn Đạt Tường cũng yêu cầu tư vấn giám sát tăng cường trách nhiệm, không vì tiến độ mà ảnh hưởng đến chất lượng công trình; đồng thời yêu cầu Ban Quản lý Dự án ĐSKV3 cần đẩy nhanh tiến độ về việc duyệt thủ tục, cử người thường xuyên bám sát hiện trường giải quyết các vướng mắc, kiến nghị của nhà thầu để đẩy nhanh tiến độ thi công…