Sự kiện ký kết Biên bản ghi nhớ (MoU) giữa Trường Đại học Bách khoa – ĐHĐN (DUT) và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vào chiều 27/3/2026 không chỉ là một nghi thức hợp tác, mà là lời giải cho bài toán nhân lực trình độ cao khi Việt Nam bước vào kỷ nguyên đường sắt hiện đại.

Làm chủ các trụ cột công nghệ then chốt

Trong khuôn khổ hợp tác, DUT và VNR xác định trọng tâm là nghiên cứu và chuyển giao các công nghệ mang tính "xương sống" của ngành đường sắt thế hệ mới. Các chuyên gia từ hai bên sẽ tập trung vào:

• Điện khí hóa & Hệ thống cung cấp năng lượng: Giải quyết bài toán năng lượng cho các đoàn tàu tốc độ cao.
• Tự động hóa & Thông tin tín hiệu: Ứng dụng AI và IoT trong việc điều hành chạy tàu, đảm bảo an toàn tuyệt đối và tối ưu hóa mật độ khai thác.
• Hạ tầng kỹ thuật bền vững: Nghiên cứu vật liệu mới và kết cấu tầng trên đặc thù cho đường sắt đô thị (Metro) và đường sắt tốc độ cao (HSR).

Việc tận dụng hệ thống phòng thí nghiệm hiện đại của DUT kết hợp với thực tiễn vận hành của VNR giúp rút ngắn khoảng cách từ lý thuyết đến ứng dụng thực tế.

Cơ hội nghề nghiệp: "Đón đầu" các siêu dự án quốc gia

Sự ra đời của hai chuyên ngành mới tại DUT gồm Xây dựng đường sắt tốc độ cao & đô thị và Kỹ thuật phương tiện đường sắt tốc độ cao mở ra lộ trình nghề nghiệp đầy triển vọng cho sinh viên.

Sinh viên tốt nghiệp có thể đảm nhận các vị trí kỹ sư thiết kế, quản lý dự án, kỹ sư vận hành hệ thống tại VNR, các Ban Quản lý dự án đường sắt, hoặc các tập đoàn công nghệ giao thông quốc tế. Thông qua MoU, sinh viên được tiếp cận trực tiếp với quy trình vận hành, bảo dưỡng tại các cơ sở của VNR, giúp hình thành kỹ năng nghề nghiệp ngay từ năm thứ 3.

Ông Trần Anh Tuấn - Phó Tổng Giám đốc VNR khẳng định, đội ngũ kỹ sư được đào tạo bài bản từ DUT sẽ là nguồn nhân lực nòng cốt mà VNR ưu tiên tuyển dụng để vận hành các tuyến đường sắt hiện đại trong tương lai.

PGS.TS Nguyễn Hữu Hiếu, Hiệu trưởng DUT chia sẻ: "Chúng tôi không chỉ dạy sinh viên cách xây một con đường hay sửa một toa tàu, mà đang đào tạo những kỹ sư có khả năng làm chủ công nghệ quốc tế, sẵn sàng cho cuộc cách mạng hạ tầng giao thông Việt Nam."

Việc gắn kết chặt chẽ với VNR giúp chương trình giảng dạy của Nhà trường luôn cập nhật theo tiêu chuẩn thực tế, giúp sinh viên không bị bỡ ngỡ trước những công nghệ phức tạp như đầu máy sức kéo điện hay hệ thống kiểm soát tàu tự động (ATC).

Sự kết hợp giữa năng lực nghiên cứu của DUT và kinh nghiệm thực tiễn của VNRkỳ vọng sẽ tạo ra một thế hệ kỹ sư giao thông mới – những người sẽ trực tiếp đặt nền móng và vận hành hệ thống đường sắt tốc độ cao xuyên suốt chiều dài đất nước.