Ngày 13/8/2014, tại Hà Nội, đã diễn ra Hội nghị giao ban quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng ĐS tháng 8/2014 qua hệ thống điện thoại truyền hình 5 khu vực: Hà Nội, Vinh, Đà Nẵng, Nha Trang, Sài Gòn. Ông Đới Sỹ Hưng - Phó Tổng giám đốc Tổng công ty ĐSVN chủ trì hội nghị.

Trong tháng 7/2014, Ban Quản lý kết cấu hạ tầng ĐS (QLCSHTĐS) đã tổ chức đo kiểm tra chất lượng cầu, đường bằng máy Matissa tuyến ĐS Hà Nội – Đồng Đăng và Đông Anh – Quán Triều. Kết quả, bình quân các điểm sai trên các tuyến đều giảm so với cùng kỳ 2013, cụ thể: Tuyến Hà Nội – Đồng Đăng: Công ty QLĐS bình quân điểm sai 11,68 điểm/km, giảm 6,48 điểm/km; Công ty QLĐS Hà Lạng bình quân điểm sai 14,01, giảm 0,09 điểm/km; Tuyến Đông Anh – Quán Triều: Công ty QLĐS Hà Thái bình quân điểm sai 3,7 điểm/km, giảm 0,48 điểm/km. Ban cũng đã tổ chức thẩm định hồ sơ thầu, kết quả đấu thầu Công trình Sửa chữa lớn, cải tạo, nâng cấp ke ga Hà Nội, Sài Gòn và giải quyết các vướng mắc trong quá trình thi công ke ga,… Đối với công tác quản lý đường ngang, các công ty QLĐS tiếp tục thực hiện tốt quy chế phối hợp với địa phương và các cơ quan liên quan nhằm đảm bảo an toàn giao thông tại các điểm giao cắt giữa đường bộ và ĐS Quốc gia; bổ sung đầy đủ các biển báo, biển chú ý quan sát tại các đường ngang không người gác; Ban QLCSHTĐS phối hợp cùng Công ty QLĐS Hà Lạng, Công ty TTTH Bắc Giang đảm bảo an toàn giao thông tại đường ngang km10=750 tuyến ĐS Kép – Hạ Long…

 Quang cảnh hội nghị.

Dự kiến, trong tháng 8/2014, Ban QLCSHTĐS sẽ tổ chức kiểm tra chất lượng cầu đường bằng máy Matissa trên tuyến Yên Viên – Lào Cai và Gia Lâm – Hải Phòng; tổ chức kiểm tra công tác phòng chống lụt bão, công tác quản lý kỹ thuật chuyên ngành tại công ty QLĐS Nghĩa Bình, Quảng Nam – Đà Nẵng và Bình Trị Thiên; tổ chức nghiệm thu bàn giao các hạng mục công trình của các dự án: Hiện đại hoá TTTH Hà Nội – Vinh giai đoạn 2, Hiện đại hóa TTTH Vinh – Sài Gòn tuyến ĐS Thống Nhất, giai đoạn 1;…

Kết luận tại hội nghị, ông Đới Sỹ Hưng – Phó Tổng giám đốc Tổng công ty ĐSVN yêu cầu các công ty QLĐS kiểm tra, rà soát, kịp thời sửa chữa các cầu, đường ĐS để tránh xảy ra mất an toàn do nguyên nhân chủ quan; tập trung chỉ đạo và thực hiện tốt công tác an toàn lao động, an toàn chạy tàu… Đối với các công trình sửa chữa lớn của ngành ĐS như Công trình Sửa chữa lớn, cải tạo, nâng cấp ke ga Hà Nội, Sài Gòn; Công trình Sửa chữa, gia cố chống xói lở đoạn ĐS phía Nam cầu Yên Xuân; Hầm số 6…; Phó Tổng giám đốc yêu cầu các đơn vị thi công phải đảm bảo đúng tiến độ và chất lượng đã đề ra.

Ngô Kỳ