Trường Đại học Công nghệ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa tổ chức Lễ trao bằng tốt nghiệp thạc sĩ đợt 1 năm 2026 cho 45 học viên thuộc hai chuyên ngành Công nghệ kỹ thuật xây dựng đường sắt và Tổ chức, quản lý vận tải. Đây là kết quả cụ thể của chương trình hợp tác đào tạo giữa Trường Đại học Công nghệ GTVT với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.

Thông qua sự phối hợp giữa cơ sở đào tạo, cơ quan quản lý và doanh nghiệp, chương trình đã gắn kết chặt chẽ giữa đào tạo, nghiên cứu với nhu cầu thực tiễn, góp phần hiện thực hóa mục tiêu phát triển nguồn nhân lực đường sắt theo chủ trương của Đảng, Nhà nước và yêu cầu phát triển của ngành trong giai đoạn mới.

Phát biểu tại buổi lễ, PGS.TS Nguyễn Hoàng Long - Bí thư Đảng ủy, Hiệu trưởng Nhà trường chúc mừng các học viên đã hoàn thành chương trình đào tạo, đồng thời khẳng định nguồn nhân lực chất lượng cao là yếu tố then chốt để đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành giao thông vận tải nói chung và lĩnh vực đường sắt nói riêng trong giai đoạn mới.

Hiệu trưởng Nhà trường kỳ vọng các tân thạc sĩ sẽ tiếp tục phát huy kiến thức, năng lực nghiên cứu và kinh nghiệm thực tiễn để đóng góp vào sự phát triển của ngành.

Trong khuôn khổ chương trình, Nhà trường đã công bố các Quyết định khen thưởng và tốt nghiệp thạc sĩ ngành Công nghệ kỹ thuật xây dựng đường sắt, Tổ chức và quản lý vận tải; trao giấy khen cho 11 học viên có thành tích xuất sắc trong học tập, nghiên cứu khoa học.

Kết luận số 49 của Bộ Chính trị đã xác định rõ định hướng phát triển ngành đường sắt theo hướng đồng bộ, hiện đại, bền vững, từng bước xây dựng nền công nghiệp đường sắt quốc gia đủ năng lực nắm giữ các công nghệ cốt lõi, tiến tới làm chủ công nghệ và hội nhập với trình độ phát triển của khu vực và thế giới. Từ định hướng đó, công tác phát triển nguồn nhân lực được xác định là nhiệm vụ phải đi trước một bước.

Theo Đề án phát triển nguồn nhân lực phục vụ phát triển đường sắt được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 2230/QĐ-TTg, giai đoạn 2025-2030, Việt Nam cần đào tạo khoảng 35.000 nhân lực phục vụ các dự án đường sắt mới, bao gồm đường sắt tốc độ cao bắc-nam, tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và các tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh.

Ông Cầm Anh Tuấn Phó TGĐ Tổng công ty ĐSVN cho rằng, thực hiện Quyết định số 2230 của Chính phủ về Đề án phát triển nguồn nhân lực đường sắt, ngành đường sắt đang tập trung xây dựng đội ngũ cán bộ kỹ thuật, chuyên gia và nhà quản lý có trình độ cao nhằm đáp ứng yêu cầu của các dự án trọng điểm sắp triển khai như tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng, đường sắt tốc độ cao bắc-nam và các tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh.

Theo lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, 45 tân thạc sĩ vừa tốt nghiệp là bước khởi đầu quan trọng trong lộ trình hình thành đội ngũ nhân lực chất lượng cao của ngành.

"Mục tiêu không chỉ dừng lại ở đào tạo thạc sĩ mà sẽ tiếp tục đào tạo tiến sĩ, chuyên gia đầu ngành ở các lĩnh vực công nghệ cốt lõi như tín hiệu, điều khiển, công nghệ vận hành và các chuyên ngành kỹ thuật then chốt khác", ông Tuấn nhấn mạnh.

Các tân thạc sĩ được Trường Đại học Công nghệ GTVT trao bằng đợt này là lực lượng nhân sự chất lượng cao được đào tạo bài bản về công nghệ kỹ thuật xây dựng đường sắt, tổ chức và quản lý vận tải. Đây sẽ là nguồn nhân lực quan trọng, góp phần bổ sung đội ngũ cán bộ kỹ thuật, chuyên gia và nhà quản lý cho ngành đường sắt, đáp ứng yêu cầu phát triển hệ thống đường sắt hiện đại, từng bước làm chủ công nghệ và tham gia triển khai các dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn của đất nước.

Đại diện các tân thạc sĩ, học viên Đỗ Hồng Sơn bày tỏ sự tri ân đối với các thầy cô, nhà trường và các đơn vị đồng hành đã tạo điều kiện thuận lợi trong suốt quá trình học tập. Đồng thời khẳng định sẽ tiếp tục vận dụng kiến thức chuyên môn vào thực tiễn công tác, góp phần xây dựng ngành đường sắt Việt Nam ngày càng hiện đại, an toàn và phát triển bền vững.

Với những kết quả đạt được trong công tác đào tạo, Trường Đại học Công nghệ GTVT tiếp tục khẳng định vai trò trong đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao, đồng hành cùng ngành đường sắt trong tiến trình hiện đại hóa, làm chủ công nghệ và đáp ứng yêu cầu phát triển đất nước trong giai đoạn mới.