Trong các ngày 8 và 9-8-2012, đoàn công tác của ĐSVN do Phó Tổng giám đốc ĐSVN Phạm Công Trịnh dẫn đầu đã đến kiểm tra các điểm chạy chậm do thi công khu vực miền Trung thuộc dự án thay tà vẹt bê tông K1, K2 bằng tà vẹt bê tông dự ứng lực.

Tại hiện trường, đại diện chủ đầu tư, các nhà thầu, tư vấn giám sát báo cáo Phó Tổng giám đốc tình hình thực hiện tiến độ dự án, những vướng mắc khó khăn trong việc thực hiện tiến độ thi công các hạng mục công trình... Trong đó, nguyên nhân chủ yếu ảnh hưởng đến tiến độ dự án là việc vận chuyển cung cấp vật tư, vật liệu phục vụ thi công không đáp ứng yêu cầu. Lãnh đạo Phòng ĐHVT Đà Nẵng cho biết, nguyên nhân do mật độ chạy tàu quá dày, chiều dài khu gian dài (An Mỹ - Phú Cang 17km) nên không có đủ thời gian phong tỏa phục vụ dỡ vật tư, vật liệu.

Đồng chí Phạm Công Trịnh kiểm tra điểm thi công cầu km 852+027 khu gian Phú Cang - An Mỹ, tuyến ĐS Thống Nhất.

Sau khi nghe các đơn vị báo cáo, Phó Tổng giám đốc Phạm Công Trịnh quyết định cho phép Phòng ĐHVT Đà Nẵng điều chỉnh cục bộ 1h30 phút hành trình các đoàn tàu hàng cắt móc khu đoạn và 0h30 phút đối với các đoàn tàu hàng chuyên tuyến để giãn cách thời gian phục vụ cho việc dỡ vật tư, vật liệu phục vụ thi công. Yêu cầu Ban Quản lý dự án ĐS KV2 cung cấp các điểm thi công ưu tiên trong quá trình thực hiện dự án cho Văn phòng đại diện tại Đà Nẵng để hàng ngày tại các cuộc họp giao ban vận tải thông báo cho Phòng ĐHVT Đà Nẵng, từ đó có kế hoạch ưu tiên cho các điểm thi công này kịp thời; Phòng ĐHVT Đà Nẵng bố trí thêm một số xe chuyên dùng phục vụ vận chuyển đá cho công trình. Yêu cầu các nhà thầu, khi có kế hoạch dỡ vật tư, vật liệu phải bố trí đủ quân để bảo đảo dỡ hết theo kế hoạch.

Phó Tổng giám đốc cũng lưu ý Ban Quản lý dự án ĐS KV 2, tư vấn giám sát, các nhà thầu cần đặc biệt quan tâm công tác kiểm tra, giám sát đảm bảo an toàn chạy tàu, lao động trong điều kiện vừa thi công vừa chạy tàu; bám sát Văn phòng đại diện, Phòng ĐHVT Đà Nẵng thực hiện kế hoạch vận chuyển cung ứng vật tư cũng như đẩy mạnh tiến độ các hạng mục công trình nhằm giảm thiểu thời gian chạy chậm do thi công công trình khu gian, thiết thực đảm bảo biểu đồ chạy tàu trên ĐS Thống Nhất.

Trần Nhật Chung