Sau khi khai trương ngày 10/5, tàu Hoa phượng đỏ đã thực hiện 1.712 chuyến, phục vụ gần 841.000 lượt hành khách. Tổng doanh thu từ tháng 5 đến tháng 11 đạt gần 102 tỷ đồng.

Theo thống kê của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN), lượng khách đi tàu Hoa phượng đỏ trung bình đạt hơn 100.000 lượt mỗi tháng. Trong giai đoạn cao điểm mùa hè từ tháng 5 đến tháng 8, con số này thường xuyên vượt 134.000 lượt/tháng, trở thành một trong những sản phẩm vận tải – du lịch có tốc độ tăng trưởng mạnh nhất của ngành đường sắt trong năm 2025.

Tàu Hoa phượng đỏ ngày càng thu hút người dân và du khách, đặc biệt là các gia đình và nhóm đông người. Riêng các ngày cuối tuần, công suất khai thác luôn đạt trên 95%, trong đó nhiều toa VIP thường xuyên kín chỗ. Việc áp dụng vé điện tử, thanh toán trực tuyến và các chương trình ưu đãi theo mùa cũng góp phần gia tăng lượng khách thường xuyên, không chỉ khách du lịch mà cả nhu cầu đi lại hàng ngày của cư dân hai thành phố lớn.

Với tần suất 8 chuyến/ngày giữa Hải Phòng và Hà Nội, dừng tại các ga lớn, cùng nhiều loại chỗ và khung giờ lựa chọn, Hoa phượng đỏ nhanh chóng trở thành phương tiện quen thuộc và lựa chọn hàng đầu của giới trẻ và người đi làm. Thời gian hành trình được rút ngắn giúp tàu cạnh tranh trực tiếp với đường bộ, đặc biệt trong giờ cao điểm. Nhiều hành khách đánh giá trải nghiệm di chuyển thoải mái, hạn chế ùn tắc và có thể làm việc, nghỉ ngơi trên tàu là ưu điểm vượt trội so với các phương thức khác.

Mô hình tàu du lịch chất lượng cao với không gian check-in hiện đại, dịch vụ ẩm thực và trải nghiệm “city tour bằng đường sắt” được nhận định góp phần tạo nên hình ảnh mới cho vận tải hành khách, đồng thời mở ra hướng khai thác hiệu quả đối với các tuyến đường ngắn. Ngành đường sắt cho biết sẽ tiếp tục nghiên cứu nhân rộng mô hình tàu du lịch đặc sản trên các tuyến có tiềm năng như Huế – Đà Nẵng…, nhằm thu hút khách nội địa và quốc tế, nâng cao doanh thu dịch vụ và xây dựng hình ảnh Đường sắt Việt Nam hiện đại, thân thiện.