Ngày 2/7, tại trụ sở Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), lãnh đạo VNR và Công ty Cổ phần Viễn thông – Tin học Bưu điện (CTIN) đã có buổi làm việc nhằm tăng cường hợp tác trong lĩnh vực công nghệ thông tin, chuyển đổi số và hiện đại hóa hạ tầng ngành Đường sắt.

Tham dự buổi làm việc, về phía VNR có Chủ tịch HĐTV Đặng Sỹ Mạnh, Phó TGĐ Nguyễn Chính Nam cùng đại diện các ban chuyên môn. Phía CTIN có ông Lê Thanh Sơn, Tổng Giám đốc và lãnh đạo các phòng ban chức năng.

Tại buổi làm việc, hai bên đã trao đổi, thảo luận về các công nghệ mới và ứng dụng số vào công tác quản lý, điều hành và khai thác đường sắt. Đại diện CTIN đã giới thiệu tổng thể hệ thống thông tin đường sắt với nhiều cấu phần hiện đại như: hệ thống truyền dẫn (DTS), hệ thống vô tuyến (RADIO), hệ thống đồng hồ đồng bộ (CLK), nguồn điện chuyên dùng cho thiết bị thông tin, cùng các giải pháp công nghệ thông tin tích hợp như camera, hệ thống bán vé, WiFi trên tàu…

Đặc biệt, mô hình mạng lõi dùng cho nhiệm vụ trọng yếu được thiết kế với độ dự phòng cao, ứng dụng các công nghệ IP/MPLS, mạng quang, hệ thống radio đa truy nhập (multi-access), và các ứng dụng điều hành chạy tàu như MCC, Dispatcher, Signaling, ATO (Automatic Train Operation).

Lãnh đạo CTIN cho biết, với thế mạnh trong các lĩnh vực mạng lõi, mạng truyền dẫn và tích hợp hệ thống, đơn vị sẵn sàng đồng hành cùng VNR trong lộ trình chuyển đổi số, có thể cung cấp toàn diện giải pháp từ hạ tầng truyền dẫn đến các lớp ứng dụng điều hành, đồng thời cam kết đồng hành cùng VNR xây dựng hệ sinh thái số chuyên biệt, đáp ứng yêu cầu an toàn – ổn định – hiện đại cho ngành Đường sắt trong thời kỳ chuyển đổi số.

Phát biểu tại buổi làm việc, ông Đặng Sỹ Mạnh hoan nghênh CTIN đã chủ động tìm hiểu và đưa ra giải pháp số hóa cho ngành đường sắt. Chủ tịch VNR chia sẻ thêm “Chuyển đổi số và hiện đại hóa công nghệ là con đường tất yếu để ngành Đường sắt nâng cao năng lực cạnh tranh, bảo đảm an toàn và hiệu quả khai thác. VNR kỳ vọng CTIN sẽ trở thành đối tác chiến lược, đồng hành trong quá trình xây dựng hệ sinh thái số toàn diện cho ngành Đường sắt.”

Kết thúc buổi làm việc, hai bên nhất trí cử đại diện làm đầu mối để tìm hiểu và nghiên cứu chuyên sâu hơn về nghiệp vụ đường sắt, từ đó đưa ra các giải pháp tối ưu trong tiến trình đổi mới công nghệ, vì mục tiêu phát triển bền vững, góp phần nâng cao năng lực khai thác, vận hành và từng bước nâng tầm vị thế ngành Đường sắt quốc gia trong thời kỳ chuyển đổi số.