Ngày 20/4/2015, Bộ GTVT ban hành Thông tư số 12/2015/TT- BGTVT về việc ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khai thác ĐS (QCVN 08: 2015/BGTVT). Theo đó, QCVN 08: 2015/BGTVT có hiệu lực thi hành từ ngày 20/10/2015 và thay thế Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khai thác ĐS ban hành ngày 28/12/2011 (QCVN 08: 2011/BGTVT).

Vừa qua, Ban AN - ATGTĐS Tổng công ty ĐSVN tổ chức kiểm tra công tác đảm bảo an toàn giao thông đường sắt tại một số đơn vị (Chi nhánh KTĐS, ga, chi nhánh XNĐM…) thuộc Tổng công ty ĐSVN. Qua công tác kiểm tra tại hiện trường một số đơn vị, chức danh như Trực ban chạy tàu (TBCT) ga, gác ghi, lái tàu… đã có ý kiến phản ánh về một số khó khăn, bất cập khi triển khai áp dụng, thực hiện Bộ Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về tín hiệu ĐS (QCVN 06: 2011/BGTVT), Bộ Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về chạy tàu và công tác dồn ĐS (QCVN 07: 2011/BGTVT) và Bộ Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về khai thác ĐS (QCVN 08: 2015/BGTVT). Xin dẫn ra đây một số ý kiến phản ánh về những bật cập khi cơ sở, các ga ĐS… áp dụng thực hiện một số quy định trong Bộ QCVN 06: 2011/BGTVT, QCVN 07: 2011/BGTVT, QCVN 08: 2015/BGTVT.

Điều 40 Nghị định số 46 /2016/ NĐ - CP ngày 26/5/2016 của Chính phủ “Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông Đường bộ và Đường sắt” quy định: Phạt tiền từ 500.000 đồng đến 1.000.000 triệu đồng đối với nhân viên điều độ chạy tàu, trực ban chạy tàu ga thực hiện hành vi lập tàu không đúng tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia về khai thác ĐS.