Từ ngày 1/7/2026, quân nhân đang thực hiện nhiệm vụ tại Trường Sa sẽ được giảm 30% giá vé trên tất cả đoàn tàu khách.

Đầu năm 1959, Đảng và Chính phủ quyết định xây dựng mới đường sắt từ Đông Anh lên Thái Nguyên để phục vụ công nghiệp khai thác quặng sắt, sản xuất thép; đồng thời phục vụ xây dựng và phát triển kinh tế tỉnh Thái Nguyên và các tỉnh Việt Bắc. Tuyến đường sắt Hà Nội - Quán Triều là tuyến đường sắt được thi công thần tốc do người Việt tự khảo sát, thiết kế, xây dựng. 

Chương trình ưu đãi giảm 10% giá vé tàu trên tất cả các đoàn tàu khách dành cho các em học sinh tham dự trong kỳ thi tốt nghiệp Trung học phổ thông cũng như kỳ thi và nhập học vào các trường đại học, học viện, cao đẳng, trung học chuyên nghiệp và dạy nghề năm 2026.

Giữa tháng 5/1964, công trình khôi phục tuyến đường sắt Hàm Rồng - Vinh đã hoàn thành sau hơn một năm khẩn trương thi công, nối thông tuyến đường huyết mạch chi viện cho chiến trường miền Nam. Trong chiến tranh, Cầu Hàm Rồng có vị trí giao thông rất quan trọng là cầu đường sắt duy nhất đi qua sông Mã. Chiến tranh lùi xa, ngày nay, Cầu Hàm Rồng đã trở thành một một di tích lịch sử vô giá, và là một điểm đến tham quan, trải nghiệm hấp dẫn đối với du khách muôn phương. 

Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chính thức triển khai tính năng đổi vé, trực tuyến trên hệ thống bán vé điện tử từ 0h00’ ngày 15/5/2026. Thay vì phải đến ga thực hiện thủ tục như trước đây, hành khách giờ đây có thể thao tác nhanh chóng, thuận tiện ngay trên website bán vé chính thức dsvn.vn.

Nửa thế kỷ trước, ngày 31/12/1976, hai đoàn tàu Thống nhất xuất phát cùng giờ, cùng ngày tại ga Hà Nội và ga Sài Gòn, khai thông tuyến đường sắt Bắc-Nam mang theo khát khao hòa bình, hàn gắn và sum họp.  

Chào mừng Ngày giải phóng miền Nam 30/4 và Quốc tế lao động 1/5, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) chính thức triển khai tính năng “Giá vé linh hoạt” ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trên hệ thống bán vé điện tử từ ngày 1/5/2026, sớm hơn 2 tuần so với kế hoạch đề ra.

Ra đời năm 1881, tuyến đường sắt Sài Gòn - Mỹ Tho đã thay đổi tư duy giao thông của người Việt lúc đó chỉ với hai phương tiện là ngựa và ghe thuyền.

Ngành đường sắt vừa triển khai tính năng "Giá vé linh hoạt" trên hệ thống bán vé điện tử, với mức ưu đãi hấp dẫn, giảm đến 35% cho các chặng ngắn.

Trong chiến tranh, đường sắt là mục tiêu đánh phá ác liệt của không quân Mỹ nhằm cắt đứt con đường vận chuyển chiến lược của miền Bắc cho chiến trường miền Nam. Ngay sau khi thống nhất, một trong số những việc được khẩn trương tiến hành chính là khôi phục lại tuyến đường sắt Bắc - Nam bị chia cắt.