Kể từ ngày 01/11/2026, ngành Đường sắt sẽ chính thức bổ sung ga Phủ Lý vào hành trình đón, trả khách của tàu NA2 (tuyến Vinh – Hà Nội). Đây là giải pháp dân sinh rất kịp thời nhằm tạo điều kiện di chuyển tối ưu, an toàn và tiết kiệm cho người dân miền Trung khi ra thăm khám tại bệnh viện tuyến Trung ương.

Ngày 21/10/1946, ngành Đường sắt vinh dự thực hiện chuyến tàu đặc biệt đưa Chủ tịch Hồ Chí Minh từ Hải Phòng về Hà Nội. Sau chuyến đi, Người gửi thư khen ngợi và căn dặn: “Công việc Hỏa xa là một công việc quan trọng trong sự kiến thiết nước nhà. Tôi mong anh em Sở Hỏa xa lúc nào cũng đoàn kết, cố gắng để làm tròn nhiệm vụ.” Từ dấu mốc lịch sử ấy, ngày 21/10 được chọn là Ngày truyền thống ngành Đường sắt Việt Nam.

Ngành đường sắt Việt Nam tổ chức chạy thêm tàu SP15/SP16 tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai, nâng tổng số lên 3 đôi tàu khách khai thác thường xuyên mỗi ngày, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng và phục vụ phát triển du lịch.

Chiều ngày 9/10 tại Hà Nội, không khí chào mừng kỷ niệm 145 năm Đường sắt Việt Nam (1881–2026) và 80 năm Ngày truyền thống Ngành (21/10/1946–21/10/2026) bùng nổ cảm xúc với Lễ tổng kết, trao giải Liên hoan Tiếng hát người lao động lần thứ 14 cùng chuỗi hoạt động văn hóa, nghệ thuật tiêu biểu của toàn Tập đoàn.

Hướng tới kỷ niệm 145 năm Đường sắt Việt Nam (1881 – 2026) và 80 năm Ngày truyền thống ngành Đường sắt Việt Nam (21/10/1946 – 21/10/2026), trong thời gian qua, Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam đã tổ chức nhiều hoạt động văn hóa, nghệ thuật ý nghĩa, thu hút sự tham gia của đông đảo cán bộ, người lao động trong và ngoài ngành. Chiều ngày 9/10/2026, tại Nhà máy Xe lửa Gia Lâm, Tập đoàn tổ chức Lễ Tổng kết – Trao giải Liên hoan Tiếng hát Người lao động, các cuộc thi, cuộc vận động chào mừng sự kiện trọng đại của ngành.

Sáng ngày 8/10, Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam tổ chức Lễ khánh thành khu truyền thống Đường sắt Việt Nam và thế giới tại Nhà máy xe lửa Gia Lâm, địa danh lịch sử ghi dấu sự kiện Chủ tịch Hồ Chí Minh đến thăm và nói chuyện với cán bộ, nhân viên ngành đường sắt vào ngày 19/5/1955. 

Trong những năm tháng mưa bom bão đạn, những tọa độ lửa ác liệt như Ga Gôi, Hoàng Mai, Phủ Lý, Cầu Hàm Rồng hứng chịu hàng chục nghìn tấn bom hủy diệt. Chính tại nơi tuyến lửa ấy, lực lượng đường sắt và thanh niên xung phong đã lấy thân mình làm lá chắn sống. Họ bám trụ kiên cường, quyết tử giữ vững mạch máu giao thông của Tổ quốc.

Năm 1881, những nhát cuốc đầu tiên được hạ xuống dải đất miền Nam, đặt nền móng cho tuyến đường sắt Sài Gòn - Mỹ Tho dài 71 km.

Sáng ngày 23/09/2026, tại trụ sở Trung tâm Lưu trữ quốc gia I đã diễn ra buổi làm việc giữa Lãnh đạo Trung tâm và đoàn công tác của Tập đoàn Đường sắt quốc gia Việt Nam (VNR). Buổi gặp gỡ mở ra triển vọng hợp tác lớn trong việc khai thác nguồn tài liệu lịch sử phong phú, phục vụ công tác nghiên cứu, bảo tồn và "thổi hồn văn hóa" vào các tuyến đường sắt di sản mang đậm dấu ấn thời gian.

Từ nay đến ngày 31/12/2026, hành khách đi tàu HQ1/HQ2 trên tuyến Huế - Thọ Lộc và ngược lại được áp dụng chính sách vé nhóm, trong đó nhóm 3 khách được tính tiền 2 vé và nhóm 6 khách được tính tiền 4 vé.