Ngày 26/12/2013, đồng chí Trần Ngọc Thành, Chủ tịch Hội đồng thành viên ĐSVN đã chủ trì phiên họp (mở rộng) thường kỳ lần thứ 4 năm 2013 của Hội đồng thành viên ĐSVN. Tham dự có các thành viên HĐTV, Tổng Giám đốc và các Phó TGĐ, đại diện lãnh đạo Đảng ủy ĐS, Công đoàn ĐS, Đoàn TNĐS, Chánh VP và trưởng các ban chuyên môn, lãnh đạo các đơn vị: Trung tâm ĐHVT, Trung tâm ƯPSCTN và CNĐS, Báo ĐSVN.

Ngày 23/12/2013, tại Yên Bái – Lào Cai, đoàn công tác của Bộ GTVT do Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông làm trưởng đoàn đã đi kiểm tra hiện trường dự án Nâng cấp cải tạo tuyến ĐS Yên Viên – Lào Cai và làm việc với ông Đoàn Văn Hưởng - Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai cùng lãnh đạo của các sở: GTVT, Tài nguyên môi trường… tỉnh Lào Cai về công tác giải phóng mặt bằng tại khu vực Ga Lào Cai.

Trong chuyến đi chỉ đạo và kiểm tra tình hình hoạt động của các đơn vị ĐS phía Nam; ngày 20/12/2013, tại Công ty TNHH MTV Xe lửa Dĩ An, các ông: Ngô Cao Vân – Phó Tổng giám đốc ĐSVN, Vũ Tá Tùng – Phó Tổng giám đốc ĐSVN, Bí thư Đảng ủy, Tổng giám đốc Công ty VTHK ĐS Sài Gòn cùng đoàn công tác ĐSVN đã đến làm việc với lãnh đạo Công ty Xe lửa Dĩ An về việc kiểm tra nâng cấp hoán cải toa xe mẫu đoàn tàu SE 3/4 tàu khách Bắc Nam.

Sáng ngày 21/12/2013, tại Ga Hà Nội, ĐSVN đã tổ chức lễ khánh thành và đưa vào sử dụng Công trình xây dựng 2 cầu vượt bộ hành tại của Bắc và cửa Nam Ga Hà Nội.

Tin từ Ga Sài Gòn, tính đến ngày 21/11/2013, tại Ga Sài Gòn còn khoảng 35.000 vé tàu Tết Giáp Ngọ 2014, trong đó: chiều TP. Hồ Chí Minh – Hà Nội còn 20.000 vé chủ yếu vào các ngày 20, 21, 22 và 29/01/2014, đi các ga từ Vinh đến Hà Nội và các ga từ Nha Trang trở vào; chiều Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh còn 15.000 vé vào các ngày 3, 4/2/2014 và từ 10 đến 15/2/2014, đi các ga từ Hà Nội đến Thanh Hóa vào Sài Gòn.

Để chuẩn bị nguồn nhân lực đáp ứng nhu cầu khai thác vận tải khi công trình Đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh – Hà Đông đi vào hoạt động, vừa qua, UBND TP. Hà Nội đã có thông báo số 2577/SNV-QLSN về việc tuyển dụng nhân lực để đào tạo điều hành, lái tàu đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông.

Ngày 21/11/2013; tại Cầu Sông Vệ (xã Đức Hiệp, huyện Mộ Đức, tỉnh Quảng Ngãi), Tổng công ty ĐSVN (ĐSVN) tổ chức Lễ động thổ gói thầu xây lắp số 3A (CP3A) – Dự án nâng cao an toàn cầu ĐS trên tuyến Bắc - Nam.

Hệ thống thiết bị liên khóa điện tử SSI, ghi động cơ đóng đường 1 phân khu do Công ty ALSTOM (Cộng hòa Pháp) cung cấp và lắp đặt tại 35 ga thuộc Dự án hiện đại hóa hệ thống TTTH khu đoạn ĐS Hà Nội – Vinh (giai đoạn 2). Đây là hệ thống liên khóa điện tử - máy tính – cảm biến đếm trục – đóng đường tự động 1 phân khu trên cáp quang – ghi động cơ L90.

Mặc dù việc tổ chức SXKD vận tải 15 ngày đầu tháng 11 gặp khó khăn, chủ yếu do mưa bão gây ách tắc giao thông nên lượng khách đi tàu giảm, mặt khác tình hình tai nạn, sự cố chạy tàu có chiều hướng gia tăng…; nhưng kết quả vận tải hành khách toàn ngành vẫn đạt khá: HK lên tàu đạt 466.078 lượt, bằng 112% so với cùng kỳ 2012; trong đó tàu Thống Nhất đạt 201.751 HK, bằng 120,5%, tàu địa phương đạt 264.327 HK, bằng 106,3%.

Cơn bão số 15 và áp thấp mưa to từ ngày 15 đến hết ngày 16/11 đã gây ra lũ lớn trên diện rộng các tỉnh miền Trung Nam bộ khiến mạng lưới giao thông quốc gia và địa phương trong khu vực bị tàn phá nặng nề. Hệ thống giao thông ĐS cũng bị gián đoạn, tê liệt do xói lở đường và ngập nước, ảnh hưởng đến công tác tổ chức chạy tàu.

Ngày 11/11/2013, tại Bắc Giang, ĐSVN đã thực hiện nghiệm thu và bàn giao hạng mục cầu chính và hệ thống điện chiếu sáng trên cầu của cầu đường bộ Thị Cầu cho tỉnh Bắc Giang. Hội đồng nghiệm thu, bàn giao gồm có: Phó Tổng Giám đốc ĐSVN Ngô Anh Tảo; Phó Giám đốc Sở GTVT Bắc Giang Hoàng Văn Nguyên, Phó Giám đốc Công ty TNHH MTV Xây dựng và Quản lý đường bộ Bắc Giang cùng đại diện Ban Quản lý dự án ĐS khu vực I (đại diện chủ đầu tư), tư vấn, nhà thầu.

Hiện nay, trong tổng số 67 toa xe khách vận dụng trong ram tàu SE3/4 có 56 toa xe chế tạo năm 2004, 6 toa xe chế tạo năm 2005 và 5 toa xe chế tạo năm 2006. Toàn bộ các toa xe đều sử dụng giá chuyển hướng lò xo không khí. Tất cả các toa xe này đã vào cấp sửa chữa lớn lần thứ nhất, nhiều toa xe sẽ vào cấp sửa chữa lớn trong năm 2014. Trong quá trình vận dụng, các toa xe vận dụng trong ram tàu SE3/4 đã bộc lộ một số điểm chưa phù hợp với tình hình vận dụng khai thác và nhu cầu phục vụ hành khách trong giai đoạn hiện nay…

Đèn báo tín hiệu giao thông ĐS là thiết bị đầu - cuối liên lạc bằng tín hiệu. Đối với lái tàu và các chức danh liên quan (trưởng tàu, trực ban chạy tàu…), tín hiệu ĐS được hiển thị trên các cột tín hiệu. Để đảm bảo ATGT ĐS, nâng cao năng lực chạy tàu, các tín hiệu ĐS phải báo chính xác, liên tục trong mọi thời điểm, trong mọi điều kiện thời tiết…

Hiện tại, Trường Cao đẳng Nghề ĐS là cơ sở đào tạo duy nhất của ĐSVN, đào tạo chủ yếu về lao động trực tiếp phục vụ khai thác VTĐS ở trình độ sơ cấp nghề, trung cấp nghề và cao đẳng nghề. Hiện nay, Trường Cao đẳng Nghề ĐS đã, đang đáp ứng tốt yêu cầu về nhân lực cho các đơn vị, doanh nghiệp ĐS; tuy nhiên nếu vẫn duy trì việc đào tạo như hiện nay thì khó có thể đáp ứng được nguồn nhân lực chất lượng cho ĐSVN và ĐS đô thị trong tương lai.