Tháng 9-2010, Tổng công ty ĐSVN (ĐSVN) quyết định đưa thiết bị đuôi tàu (TBĐT) vào khai thác sử dụng, đồng thời bỏ toa xe trưởng tàu hàng (giao lái tàu phụ trách đoàn tàu hàng). Thông qua TBĐT, lái tàu có thể kiểm tra, biết được chỉ số áp suất, sự thông gió trong đoàn xe; kiểm tra và lưu được số liệu áp lực gió, thay đổi áp lực gió tại toa xe trong đoàn tàu, hỗ trợ xả gió khi lái tàu cần hãm khẩn cấp phía cuối đoàn tàu…

Ngày 31-1-2013, tại Hà Nội, Ban Quản lý các dự án ĐS (RPMU) đã mở thầu Gói thầu xây lắp số 3B (CP3B) Dự án Nâng cao an toàn cầu ĐS trên tuyến Hà Nội – TP Hồ Chí Minh.

Từ ngày 25-1-2013, Công đoàn ĐSVN đã tổ chức lấy kiến về Dự thảo sửa đổi Hiến pháp năm 1992 trong các cấp công đoàn ngành ĐS. Đối tượng lấy ý kiến là toàn bộ CBCNVC LĐ, đoàn viên công đoàn, các công đoàn cấp trên cơ sở, công đoàn trực thuộc Công đoàn ĐSVN.

Ngày 1-2-2013, Đường sắt Việt Nam đã tổ chức Hội nghị giao ban SXKD tháng 2-2013 qua hệ thống điện thoại truyền hình 5 khu vực Hà Nội, Vinh, Đà Nẵng, Nha Trang, Sài Gòn. Đồng chí Nguyễn Đạt Tường – Tổng giám đốc ĐSVN chủ trì hội nghị.

Tối ngày 9-2-2013 (29 tháng Chạp Nhâm Thìn, đêm Giao thừa), đoàn công tác của Bộ GTVT, Ủy ban ATGT Quốc gia do đồng chí Đinh La Thăng, Ủy viên BCH T.Ư Đảng, Bộ trưởng Bộ GTVT, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban ATGT Quốc gia dẫn đầu đã đến chúc Tết CBCNV ĐS khu vực Ga Hà Nội và tiễn tàu SE1.

Tối ngày 9-2-2013 (29 tháng Chạp Nhâm Thìn, đêm Giao thừa); đoàn công tác của ĐSVN do đồng chí Nguyễn Đạt Tường - Quyền Chủ tịch HĐTV, Tổng Giám đốc ĐSVN dẫn đầu đã đến chúc Tết, tặng quà CBCNV ĐS, các bộ phận lên ban làm việc đêm giao thừa tại khu vực Hà Nội.

Đó là tự lực về công nghệ mới (CNM) sản xuất, lắp ráp (SXLR) đầu máy (ĐM) Đổi mới ở Nhà máy Xe lửa (NMXL) Gia Lâm. Hai từ “TỰ LỰC” là niềm tin mong cháy bỏng, là mục tiêu phấn đấu của bao thế hệ người thợ chế tạo ĐM, khi đầu máy hơi nước mang tên Tự lực ra đời; thôi thúc ý chí phấn đấu kiên cường cùng hy vọng, quyết tâm của các thế hệ kỹ sư, chuyên gia và công nhân kỹ thuật (CNKT) chuyên ngành về sự làm chủ công nghệ đối với ĐM hơi nước lúc đó cũng như các thế hệ ĐM tương lai.

Một ngày đầu năm 2013, tôi theo chân đoàn công tác của Đường sắt Việt Nam đi thị sát kiểm tra tiến độ thi công cầu đường bộ Thị Cầu – một trong ba cây cầu đường bộ nằm trong dự án Xây dựng mới 3 cầu theo lệnh khẩn cấp của Thủ tướng Chính phủ.

(Nhân dịp năm mới Quý Tỵ 2013, PV Báo ĐSVN có cuộc trò chuyện với đồng chí Nguyễn Đạt Tường – Quyền Chủ tịch HĐTV, Tổng giám đốc ĐSVN).

Kể từ 0 giờ ngày 01-02-2013 đến khi có lệnh mới, tất cả các đơn vị trong ngành đường sắt tạm dừng việc cấp giấy đi tàu và cấp chỗ cho cán bộ công nhân viên đường sắt và thân nhân đi tàu.

Ngày 21-1, Thủ tướng ban hành Quyết định số 198/QĐ-TTg phê duyệt Đề án tái cơ cấu Tổng công ty ĐSVN giai đoạn 2012-2015.

Ngày 22-1-2013, Quyền Chủ tịch HĐTV, Tổng giám đốc ĐSVN Nguyễn Đạt Tường đã đi kiểm tra tiến độ thi công cầu đường bộ Thị Cầu. Cùng đi có lãnh đạo Ban Chuẩn bị đầu tư các dự án an toàn ĐSVN, Ban Quản lý dự án ĐS KV 1.

Ngày 8-1-2013, tại Hà Nội, Công đoàn ĐSVN đã long trọng khai mạc Đại hội Công đoàn ĐSVN lần thứ XIV nhiệm kỳ 2013 – 2018.

Ngày 10-1-2013, thông qua cầu truyền hình trực tuyến tại 62 tỉnh thành trong cả nước, Bộ GTVT đã long trọng tổ chức Hội nghị tổng kết công tác năm 2012, triển khai nhiệm vụ kế hoạch năm 2013.

Ngày 9-1-2013, tại Hà Nội, ĐSVN đã tổ chức Hội nghị triển khai kế hoạch SXKD năm 2013. Tới dự có đồng chí Đinh La Thăng - Ủy viên T.Ư Đảng, Bộ trưởng Bộ GTVT cùng đại diện lãnh đạo các cục, vụ thuộc Bộ, Văn phòng Chính phủ, các đơn vị, ban ngành liên quan.