Hai ngày qua, do mưa lớn trên địa bàn miền Trung đã gây hư hỏng nặng nhiều đoạn đường sắt Bắc - Nam qua khu vực Đà Nẵng, Thừa Thiên Huế, đặc biệt là các khu vực: Ga Đỉnh đèo – Hải Vân Nam, Hải Vân Nam – Kim Liên và khu gian Thừa Lưu – Lăng Cô khiến ĐS đã phải phong tỏa 8 khu gian để tổ chức cứu chữa, giao thông vận tải ĐS bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

Vào lúc10h00 sáng nay (16/10), đường sắt Bắc - Nam qua khu vực Đà Nẵng - Huế đã chính thức thông đường sau nhiều giờ tích cực cứu chữa, khắc phục thiệt hại do mưa lũ.

Do ảnh hưởng của mưa lớn trên diện rộng trên địa bàn các tỉnh Quảng trị, Huế, Đà Nẵng từ chiều và đêm qua đã khiến GTVT ĐS bị ảnh hưởng nghiêm trọng, phải tạm dừng 1 số đoàn tàu khách tại các ga: Đông Hà, Huế, Đà Nẵng và bãi bỏ 1 số đôi tàu để tránh trú đảm bảo an toàn hành khách, an toàn chạy tàu.

Đường sắt sẽ tổ chức chạy 22 đôi tàu tuyến Bắc - Nam, bao gồm 10 đôi tàu tăng cường dịp Tết Quý Mão 2023.

Ngành ĐSVN đang triển khai lắp đặt hệ thống thiết bị báo tàu đối với các đường ngang có gác nhằm tự động báo cho nhân viên gác chắn tàu sắp đến để tác nghiệp đóng chắn kịp thời, đảm bảo an toàn.

Đường sắt tổ chức đăng ký mua vé tập thể tàu Tết Quý Mão 2023, dự kiến mở bán rộng rãi từ 25/10. Thời gian tiếp nhận đăng ký từ hôm nay (11/10) đến 16h00 ngày 20/10/2022.

Ngày 10/10, tại Phủ Chủ tịch, đồng chí Nguyễn Xuân Phúc, Ủy viên Bộ Chính trị, Chủ tịch nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam đã gặp mặt các đồng chí lãnh đạo doanh nghiệp Nhà nước, do Đảng uỷ Khối Doanh nghiệp Trung ương tổ chức.

​Ngày 04/10/2022, Ban Chấp hành Đảng bộ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (ĐSVN) khóa XII, họp kỳ thứ 11 đã diễn tại Hà Nội. Sau khi nghe báo cáo về kết quả lãnh đạo thực hiện nhiệm vụ chính trị và công tác xây dựng Đảng Quý III, nhiệm vụ trọng tâm công tác Quý IV năm 2022, Hội nghị tiến hành thảo luận, đánh giá những kết quả đạt được, những điểm còn tồn tại và đề ra những nhiệm vụ trọng tâm trong thời gian tới.

Thời gian qua, hàng nghìn phương tiện vận tải chở hàng hóa xuất nhập khẩu nông sản ùn ứ, ách tắc tại các khu vực biên giới giữa Việt Nam và Trung Quốc do Chính phủ Trung Quốc áp dụng chính sách “Zero COVID”, gây thiệt hại lớn cho các doanh nghiệp. Để giải quyết tình trạng này, nhiều doanh nghiệp đã chọn hình thức vận tải hàng hóa xuất nhập khẩu nông sản bằng đường sắt liên vận quốc tế.  

Đây là dự án hỗ trợ kỹ thuật vốn ODA tài trợ không hoàn lại của Chính phủ Hàn Quốc vừa được Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp ký kết với Viện Phát triển Công nghệ Hàn Quốc (KIAT) chiều 4/10 tại Hà Nội. Dự án do Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) thực hiện từ năm 2022 - 2024.