Ngày 22/5/2026 tại Trường Tiểu học Phan Bội Châu, phường Dầu Giây, TP. Đồng Nai, Chi nhánh Khai thác đường sắt Sài Gòn (Chi nhánh) đã chủ trì, phối hợp với Phòng Quản lý An toàn đường sắt III-Cục Đường sắt Việt Nam, Trường Tiểu học Phan Bội Châu tổ chức tuyên truyền phổ biến pháp luật về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt (ATGTĐS) và ký cam kết chấp hành thực hiện quy định pháp luật về đảm bảo trật tự ATGTĐS, không ném đất đá, chất bẩn lên các đoàn tàu.

Ngày 20/5/2026, Công ty CP Đường sắt Thanh Hóa phối hợp với chính quyền xã Triệu Lộc rào đóng thành công 4 lối đi tự mở nguy hiểm, thực hiện nghiêm chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và UBND tỉnh. Hoạt động này nhằm thực hiện Quyết định số 358/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ và Kế hoạch số 118/KH-UBND của UBND tỉnh Thanh Hóa về xóa bỏ dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt. Cụ thể, các lực lượng chức năng đã triển khai rào đóng kiên cố tại 4 lý trình xung yếu bao gồm: Km 154+678, Km 157+345, Km 156+960 và Km 157+620 .

Trước áp lực tàu hàng gia tăng trên tuyến Bắc Hồng - Văn Điển, ngành đường sắt và chính quyền Hà Nội đã rào đóng, xóa bỏ 26 lối đi tự mở nguy hiểm, đồng thời đặt ra yêu cầu cấp bách trong việc siết chặt quản lý, ngăn tái lấn chiếm để bảo đảm an toàn lâu dài.

Sau 3 ngày Nghị định số 81/2026/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt chính thức có hiệu lực, tình hình vi phạm trật tự, an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn Hà Nội đã giảm mạnh.

Nghị định 81/2026 về xử phạt hành chính về lĩnh vực ATGTĐS có hiệu lực từ hôm nay 15/5/2026. Theo đó là hành vi điều khiển phương tiện cố tình vượt đường ngang khi đã có tín hiệu cảnh báo tàu đến sẽ bị nâng mức phạt.

Ngày 15/5, tại trụ sở Cơ quan Tổng công ty, lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) đã tổ chức họp bàn về giải pháp lắp đặt thiết bị cảnh báo an toàn cho nhân viên tuần đường. Đây là một phần trong kế hoạch của VNR tăng cường áp dụng khoa học công nghệ, các giải pháp, sáng kiến, thiết bị… nhằm nâng cao an toàn và cải thiện năng suất lao động, đặc biệt đối với các lực lượng làm việc tại hiện trường.

Ngày 15/05, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam có buổi làm việc với Cục Cảnh sát giao thông (C08) về các vấn đề liên quan đến công tác đảm bảo ATGTĐS như: xoá bỏ lối đi tự mở, đảm bảo an toàn công tác tuần đường, triển khai lắp đặt camera và phối hợp cung cấp các thông tin vi phạm… Cuộc họp có sự tham gia của ông Nguyễn Quốc Vượng – Phó Tổng giám đốc Tổng công ty.

Sáng 7/4, Công ty CP Đường sắt Quảng Nam – Đà Nẵng có báo cáo gửi Công an phường Thanh Khê (TP Đà Nẵng) và Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam về vụ việc vi phạm trật tự an toàn giao thông đường sắt xảy ra tại khu vực đường ngang Km788+515 (đường Trần Cao Vân).

Ngày 8-3, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Quảng Ngãi cho biết đã khởi tố vụ án hình sự “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” liên quan vụ tài xế container vượt rào chắn đường sắt dẫn đến va chạm với tàu SE8.

Khoảng 16h30 ngày 03/02/2026, tàu SPT1 chạy tuyến Thống Nhất, khi đến Km1661+700 đường sắt, khu vực ga Dầu Giây, xã Dầu Giây, tỉnh Đồng Nai, đã bị người từ dưới đường ném đá làm vỡ 01 cửa kính cố định của toa xe số 81551, tại vị trí cửa lên xuống, gây mất an toàn chạy tàu. Ga Dầu Giây đã ghi nhận thông tin ban đầu và lập tức báo cáo lực lượng chức năng vào cuộc.