Ngày 21 tháng 9 năm 2022, tại Hội trường của Công ty CPĐS Hà Ninh đã diễn ra buổi làm việc giữa Đại diện lãnh đạo Tổng công ty ĐSVN và Sở GTVT, Ban ATGT Tỉnh Nam Định về tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong công tác đảm bảo ATGT tại các điểm giao cắt đường bộ - đường sắt.

Đường sắt nghiên cứu kết nối tín hiệu nhà ga và hệ thống giám sát đường ngang cảnh báo tự động, nâng cao đảm bảo ATGT.

Ngày 10/8/2022, Công ty cổ phần đường sắt Quảng Nam - Đà Nẵng phối hợp cùng với Đội Kiểm tra kiểm soát Trật tự An toàn Giao thông Đường sắt số 3, Phòng 9 Cục Cảnh sát giao thông để triển khai tuyên truyền pháp luật về TTATGT đường sắt và tặng quà cho các gia đình có hoàn cảnh khó khăn sống dọc đường sắt đi qua địa bàn phường Hòa Minh, quận Liên Chiểu. TP Đà Nẵng.

Vốn là một nhân viên gác ghi đường sắt tại Ga Đông Hà, tỉnh Quảng Trị, anh Phan Văn Chiến, trú tại khu phố Tây Trì, phường 1, thành phố Đông Hà, tỉnh Quảng Trị bằng những việc làm cụ thể của mình đã tạo ra các đóng góp không nhỏ trong việc đảm bảo an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn.

Công ty CP Đường sắt Hà Hải đã lắp 3 camera trên cầu Long Biên để theo dõi trạng thái của cầu, đồng thời phát hiện những vi phạm.

Trong năm 2021, dịch Covid-19 diễn biến phức tạp ảnh hưởng đến mọi mặt của đời sống xã hội, trong đó có tác động đến tình hình trật tự ATGT đường sắt. Dù vậy, công tác bảo đảm trật tự ATGT đường sắt trên toàn quốc tiếp tục nhận được sự chỉ đạo thường xuyên của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia, với sự phối hợp chặt chẽ của các ban, bộ, ngành, địa phương và sự đồng thuận, chia sẻ của người dân, trật tự ATGT đường sắt được đảm bảo.

Đường sắt phối hợp với địa phương xóa bỏ hơn 460 lối đi tự mở trên các tuyến, mục tiêu năm 2025 xóa bỏ hoàn toàn. Qua đánh giá hơn 3 năm thực hiện Luật Đường sắt 2017 cho thấy, công tác đảm bảo ATGT đường sắt có nhiều chuyển biến tích cực.

Để đảm bảo công tác vận tải hàng hóa dịp cuối năm, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam vừa ban hành nhiều văn bản siết chặt các giải pháp phòng chống buôn lậu trên địa bàn đường sắt, nhất là trên tàu hỏa. 

Sáng 3/12, theo phân công, anh Lê Anh Dũng, công nhân Cung thông tin tín hiệu Cầu Giát cùng đồng nghiệp Đinh Xuân Thanh đi kiểm tra thiết bị tại các đường ngang. Khi đến đường ngang cảnh báo tự động km 273+500 tuyến đường sắtHà Nội - TP.HCM vào khoảng 8h23, thời điểm sắp có tàu chạy tới, các tín hiệu cảnh báo đều đã hoạt động, đèn đỏ nháy, chuông kêu, cần chắn hạ.

Đường sắt đang siết chặt các biện pháp đảm bảo vệ sinh môi trường trên các đoàn tàu khách, nhất là các quy định về an toàn phòng dịch Covid-19.