Ngày 8/5/2014, Đảng ủy Tổng công ty ĐSVN ban hành Công văn số 552-CV/ĐU triển khai phương châm kinh doanh, phục vụ khách hàng của Tổng công ty ĐSVN trong giai đoạn hiện nay là “An toàn – Thuận tiện – Thân thiện – Đúng giờ - Hiệu quả”.

Ngày 7/5/2014, đoàn cán bộ Công đoàn ĐSVN do ông Mai Thành Phương – Chủ tịch Công đoàn làm trưởng đoàn đã đến tòa soạn Báo Lao Động – 51, Hàng Bồ, Hà Nội trao số tiền ủng hộ 120 triệu đồng của Công đoàn ĐSVN cho Quỹ xã hội từ thiện Tấm lòng Vàng Lao động của Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam.

Ngày 7/5/2014, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã chủ trì cuộc họp của bộ với Tổng công ty ĐSVN về kết quả thực hiện các nhiệm vụ công tác trọng tâm tháng 4 và thời gian tới.

Vừa qua, tại Hà Nội, Phó TGĐ Tổng công ty ĐSVN Ngô Anh Tảo đã chủ trì cuộc họp kiểm điểm tiến độ 2 dự án hiện đại hóa TTTH ĐS vốn vay Trung Quốc: Gói thầu số 1 (EPC) Dự án Hiện đại hóa TTTH ĐS các tuyến Hà Nội – Lào Cai, Hà Nội – Đồng Đăng, Hà Nội – Thái Nguyên và Khu đầu mối Hà Nội và Dự án Hiện đại hóa TTTH ĐS đoạn Vinh – Sài Gòn, tuyến Thống Nhất, giai đoạn 1.

Chiến dịch siết chặt hoạt động xe quá tải trọng, quá khổ trên toàn quốc của Bộ GTVT từ 1/4/2014 vô hình đã đẩy giá cước vận tải đường bộ tăng cao. Kiểm soát tải trọng sẽ dẫn đến việc phải chở đúng tải trọng nên các doanh nghiệp vận tải “mượn gió bẻ măng” thi nhau tăng giá cước, có những nơi tăng tới 2 đến 3 lần so với trước. Trước tình hình đó, nhiều doanh nghiệp đã chủ động thay đổi phương thức vận tải hàng hóa từ vận chuyển bằng đường bộ sang các loại hình vận tải khác, trong đó vận tải ĐS được đặc biệt quan tâm vì giá cước rẻ, độ an toàn cao, khả năng vận chuyển hàng hóa số lượng lớn…

Ngày 28/4/2014, tại thị trấn Phố Lu – huyện Bảo Thắng – tỉnh Lào Cai, Công đoàn ĐSVN đã tổ chức Lễ phát động hưởng ứng Tháng công nhân năm 2014. Đến dự buổi lễ có các đồng chí: Nguyễn Văn Biên – Phó Chủ tịch Công đoàn ĐSVN, Nguyễn Chí Thịnh - Ủy viên BCH Đảng ủy ĐSVN, Chủ tịch,  Giám đốc Công ty TNHH MTV QLĐS Yên Lào.

Từ đầu tháng 4-2014, Bộ GTVT đã triển khai cân tải trọng phương tiện giao thông đường bộ trên phạm vi toàn quốc. Nhiều chủ hàng “trung thành” với đường bộ bấy lâu nay phải quay sang tìm phương tiện vận tải khác thay thế bởi giá cước vận chuyển đường bộ tăng lên nhiều lần do phải chở đúng tải trọng - Một trong những phương tiện được chủ hàng ưu tiên lựa chọn chính là tàu hỏa. Tuy nhiên, sau hơn hai tuần qua, dư luận xã hội và nhiều chủ hàng lại phàn nàn, kêu ca vì vận chuyển hàng hóa bằng ĐS quá khó, không xin được toa xe để xếp hàng. Để có cái nhìn đa chiều, xin giới thiệu với bạn đọc thực trạng trong công tác vận tải hàng hóa bằng ĐS những ngày qua do phóng viên Báo ĐSVN đã tìm hiểu và tổng hợp.

Nằm trong các hoạt động của “Tháng Công nhân” năm 2014, trong các ngày từ 16 đến 18/4/2014, đoàn công tác của Công đoàn ĐSVN do đồng chí Mai Thành Phương, Ủy viên Ban Thường vụ Đảng ủy, Chủ tịch Công đoàn ĐSVN đã đi thăm, động viên, kiểm tra các công trình thi công thuộc Dự án “Cải tạo nâng cấp tuyến ĐS Yên Viên - Lào Cai”. Cùng đi có Ban Quản lý các dự án ĐS, các ban Công đoàn ĐSVN.

Ngày 18/4, tại Hà Nội, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đã chủ trì cuộc họp nhằm bàn các giải pháp tăng cường kết nối, nâng cao năng lực và hiệu quả của vận tải đường sắt, đường thủy, hàng hải và hàng không để giảm áp lực cho vận tải đường bộ.