Sáng ngày 31/8/2018, TGĐ Vũ Tá Tùng đã chủ trì Hội nghị giao ban toàn ngành qua hệ thống truyền hình 8 khu vực Bắc Giang, Hà Nội, Lào Cai, Đồng Đăng, Vinh, Đà Nẵng, Nha Trang và Sài Gòn với sự tham dự của Chủ tịch HĐTV Vũ Anh Minh. Báo cáo tổng hợp của Văn phòng Tổng công ty cho thấy, doanh thu vận tải trong tháng 8 và 8 tháng đầu năm 2018 có mức tăng trưởng khá so với cùng kỳ.

Sáng ngày 29/8, Công đoàn GTVT Việt Nam phối hợp với Công đoàn Hàng hải VN, Công đoàn Hàng không VN, Công đoàn Đường sắt VN và Công đoàn Công nghiệp tàu thủy tổ chức Hội nghị biểu dương công nhân lao động xuất sắc, tiêu biểu ngành GTVT năm 2017. Đến dự có Phó Chủ tịch Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam (LĐVN) Trần Văn Thuật; Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ. Bí thư Đảng uỷ, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty ĐSVN Vũ Anh Minh, Chủ tịch Công đoàn ĐSVN Mai Thành Phương đại diện lãnh đạo Tổng công ty ĐSVN tham dự Hội nghị.   

Thời gian qua, trên địa bàn Thanh Hóa xảy ra nhiều vụ phương tiện cố tình lao qua cần chắn khi sắp có tàu hỏa chạy qua và những vi phạm này đều được camera giám sát của ngành đường sắt ghi lại làm cơ sở xử lý.

Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân địa phương có đường sắt đi qua trên các tuyến đường sắt Hà Nội- Đồng Đăng, Hà Nội- Thái Nguyên, Yên Viên- Hạ Long, kể từ ngày 2/9/2018, Tổng công ty ĐSVN sẽ tổ chức chạy lại (chạy thường xuyên, hàng ngày) các đôi tàu: QT1/QT2 (tuyến Long Biên – Quán Triều),  ĐĐ5/ĐĐ6 (tuyến Long Biên- Đồng Đăng) và tàu 51501/51502 (tuyến Yên Viên- Hạ Long). Cụ thể như sau:

Thực hiện Công điện số 1038/CĐ-TTg ngày 13/8/2018 của Thủ tướng Chính phủ; Văn bản số 8999/BGTVT-ATGT ngày 15/8/2018 của Bộ GTVT về việc tăng cường các giải pháp đảm bảo TTATGT  trong dịp Lễ 2/9 và khai giảng năm học mới 2018 - 2019, vừa qua, Tổng công ty ĐSVN đã ban hành Công điện  yêu cầu Thủ trưởng các Ban, các đơn vị tập trung triển khai có hiệu quả các nhóm giải pháp trọng tâm liên quan đến ANTT, ATGTĐS.

Chuyến tàu tuyệt diệu trong đời mà lần đầu tiên nếm trải để lại trong tôi những cảm giác khó quên. Để tâm hồn tôi trở nên nhẹ nhàng, như được bay lên cùng hành trình trải dài của đất nước nơi tàu chạy qua. Những mảnh đất quê hương như mạch máu trong cơ thể Tổ quốc nối liền sông núi. 

Việc thiếu quan sát, cố tình vượt qua khi có cảnh báo hoặc xe chết máy giữa đường ray là nguyên nhân chính dẫn đến tai nạn giữa phương tiện giao thông đường bộ và tàu hỏa. Đặc biệt, không ít tài xế rơi vào trường hợp xe chết máy đột ngột giữa đường ray, nhưng luống cuống không biết cách xử lý. Những kỹ năng dưới đây sẽ giúp người lái đảm bảo an toàn khi đi qua đoạn giao nhau với đường sắt, xử lý kịp thời nếu xe gặp trục trặc giữa đường ray.

Với tinh thần tận tâm phục vụ, trả lại gần 120 triệu đồng hành khách bỏ quên trên tàu của nhân viên Phạm Văn Vương và Tổ tàu SE1, vừa qua, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã viết thư khen ngợi. Trong thư, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể bày tỏ niềm vui mừng khi biết hành động và biểu dương tinh thần làm việc đầy trách nhiệm của đồng chí Phạm Văn Vương, Tổ tàu SE1 và Công ty CP VTĐS Hà Nội; đồng thời bày tỏ hy vọng từ những hành động, việc làm tốt đẹp này, trong ngành đường sắt cũng như trong toàn ngành giao thông vận tải sẽ xuất hiện thêm nhiều điển hình mới vừa có năng lực chuyên môn tốt, vừa có đạo đức nghề nghiệp, luôn hết lòng vì nhân dân phục vụ.