Đó là thông điệp được Tổng công ty ĐSVN truyền tải tại Lễ phát động Tháng công nhân, tháng ATVS lao động năm 2018 diễn ra sáng nay 19/4/2018 tại Đà Nẵng với sự  tham dự của Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông, lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, lãnh đạo các cục, vụ thuộc Bộ GTVT, Ủy ban ATGT Quốc gia, đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) lãnh đạo các đơn vị trong khu vực cùng hàng trăm công nhân, lao động ngành Đường sắt.

Trong khuôn khổ tham dự tuần lễ Hội nghị Tổng Giám đốc Tổ chức Hợp tác ĐS (OSJD), sáng nay (ngày 17/4/2018), ông Oh Young sik - Chủ tịch Tổng công ty Đường sắt Hàn Quốc (KORAIL) cùng đoàn công tác đã có chuyến thăm và làm việc tại Ga Hà Nội. Tiếp và làm việc với đoàn công tác của KORAIL có ông Hà Quốc Hùng – Phó Giám đốc Chi nhánh KTĐS, Trưởng ga Hà Nội và bà Hàn Như Quỳnh – Trưởng Ban HTQT&KHCN Tổng công ty ĐSVN.

Ngày 16/4/2018 tại Hà Nội, Tổng công ty ĐSVN phối hợp với Tổng công ty Đường sắt Hàn Quốc tổ chức “Tọa đàm Doanh nghiệp Đường sắt Việt Nam - Hàn Quốc”. Tham dự tọa đàm có khoảng 60 đại biểu đến từ đại diện Chính phủ, các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực xây lắp, Ngân hàng Xuất nhập khẩu Hàn Quốc cùng đại diện các đơn vị liên quan của Cục ĐSVN, Tổng công ty Đường sắt Hàn Quốc (KORAIL) và Tổng công ty ĐSVN.

Sáng ngày 2/4/20187, Tổng Giám đốc Tổng công ty ĐSVN Vũ Tá Tùng chủ trì Hội nghị giao ban SXKD tháng 4 qua hệ thống điện thoại truyền hình 8 khu vực: Bắc Giang, Hà Nội, Lào Cai, Đồng Đăng, Vinh, Đà Nẵng, Nha Trang và Sài Gòn.

Chiều nay (3/4), Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội tiến hành ký kết với liên danh nhà thầu đóng mới 30 toa xe khách hiện đại.

Mới đây, đại diện Đoàn tiếp viên đường sắt Phương Nam cho biết trong vòng 1 tuần qua, đơn vị đã lập biên bản thu giữ rồi bàn giao lại hàng chục triệu đồng cùng tài sản khác cho hành khách đánh rơi trên chất lượng cao SE3. 

Sáng ngày 26/3, tại Hà Nội, Tổng công ty Đường sắt VN (VNR) và Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông quân đội (Viettel) đã tiến hành ký kết thỏa thuận hợp tác, đẩy mạnh ứng dụng CNTT trong hoạt động đường sắt, đặc biệt là dịch vụ vận tải.

Chiều 23/3, Đoàn Thanh niên Báo Giao thông phối hợp cùng Đoàn Thanh niên TCT Đường sắt Việt Nam, Ban QLDA Đường sắt tổ chức giải giao hữu bóng đá tứ hùng. Ngoài 3 đơn vị trên, giải còn có sự tham dự của FC Phóng viên Giao thông.

Dù đã có những nỗ lực sửa chữa hạ tầng nhưng để có được một diện mạo hạ tầng mới thì nỗ lực là chưa đủ. Với đặc thù riêng, hạ tầng đường sắt Bắc Nam không được xã hội hóa mà phải đầu tư bằng vốn ngân sách, bài toán vốn vẫn cần một nguồn lực quyết định. Thực tế, ngành đường sắt đã tính toán khoản ngân sách tối thiểu cần có để đầu tư đồng bộ được hiệu quả, đó là khoảng 7.000 tỷ đồng.