Có đến ít nhất 70% các vụ tai nạn giao thông đường sắt trên cả nước xảy ra tại các lối đi tự mở, trong đó có nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng gây thiệt hại về người và tài sản.

Sự lãng quên đầu tư về hạ tầng cùng dịch vụ lạc hậu, chưa theo kịp nhu cầu khách hàng, khiến đường sắt thua thiệt khi cạnh tranh với hàng không giá rẻ hay vận chuyển linh hoạt bằng ôtô. Việc quan tâm đúng mức phát triển giao thông đường sắt, trong đó khởi công xây dựng đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam và đổi mới toàn diện, đang giúp ngành lấy lại vị thế “vang bóng một thời”...

Ngày 7/2, đồng chí Lê Ánh Dương, Chủ tịch UBND tỉnh Bắc Giang chủ trì buổi làm việc với TGĐ VNR Đặng Sỹ Mạnh về việc đưa vào hoạt động Ga Liên vận quốc tế đường sắt Kép (Lạng Giang). Cùng dự có đồng chí Lê Ô Pích, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; đại diện lãnh đạo một số sở, ngành liên quan của tỉnh Bắc Giang, về phía Tổng Công ty ĐSVN có Phó TGĐ Phan Quốc Anh và đại diện các ban: Kế hoạch kinh doanh, Vận tải, Quốc tế công nghệ, đại diện 2 công ty vận tải ĐS Hà Nội và Ratraco. 

Trong 93 năm qua (1930-2023) dưới sự lãnh đạo của Đảng Cộng sản Việt Nam, đất nước đã đi qua mọi chặng đường gian khổ để bảo vệ và xây dựng vững chắc Tổ quốc, đạt được những thành tựu to lớn và có ý nghĩa lịch sử.

Tổng công ty Đường sắt VN vừa có công văn gửi UBND TP. Hà Nội đề nghị thành phố chỉ đạo cơ quan chức năng, UBND các địa phương triển khai các biện pháp đảm bảo an toàn tại các lối đi tự mở sau vụ tai nạn tàu SE5 va xe đầu kéo tại Thường Tín.

Thông tin tại cuộc họp giao ban tháng 1/2023 của Bộ Giao thông Vận tải diễn ra chiều 31/1 tại Hà Nội, ông Trần Bảo Ngọc, Vụ trưởng Vụ Vận tải (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, trong 7 ngày nghỉ Tết Nguyên đán, năng lực vận chuyển và chất lượng dịch vụ vận tải đường bộ được nâng cao, không xảy ra hiện tượng người dân không có phương tiện để đi lại.

Sáng 31/1, tổ tàu SE1 (Đoàn Tiếp viên đường sắt Hà Nội) đã kịp thời cứu sống 1 bé sơ sinh bị bỏ rơi trên bậc lên xuống khi đang tác nghiệp tại ga Biên Hòa. Được biết, sau khi được cấp cứu kịp thời sức khỏe cháu bé đã bình thường.

Hành khách Nguyễn Thị Hồng Hạnh viết thư gửi tới Tổng giám đốc Tổng công ty ĐSVN để bày tỏ sự cảm ơn vì đã được trả lại tài sản bỏ quên trên chuyến tàu SE11 ngày 28 Tết. Được biết chị Hạnh là cán bộ của Viện Khoa học Lao động và Xã hội trực thuộc Bộ LĐTBXH. Trước đó chị Hạnh đã có dịp làm việc với Tổng công ty ĐSVN nên rất thấu hiểu những khó khăn của ngành, qua đó càng thấy cảm phục hơn tinh thần trách nhiệm, tận tuỵ của nhân viên ngành đường sắt. Sau đây là toàn văn bức thư của hành khách Nguyễn Thị Hồng Hạnh:

Bộ Chính trị vừa ban hành Nghị quyết 31-NQ/TW “Về phương hướng, nhiệm vụ phát triển TPHCM đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045” với nhiều nội dung quan trọng, nhiều chủ trương chính sách mới, rất tích cực. Đặc biệt, Bộ Chính trị xác định xây dựng “đường sắt TPHCM - Cần Thơ” đi qua TPHCM, Long An, Tiền Giang, Vĩnh Long, Cần Thơ là một trong những dự án trọng điểm quốc gia trong quá trình phát triển của TPHCM, hứa hẹn nhanh chóng tác động mạnh mẽ đến phát triển kinh tế của Nam bộ nói riêng và cả nước nói chung.

Bộ GTVT vừa có Văn bản số 695 gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Bình Dương phản hồi kiến nghị của cử tri địa phương về việc nâng cấp tuyến đường sắt và hành lang an toàn đường sắt qua địa bàn TP. Dĩ An, tỉnh Bình Dương.