Năm 2016, với mục tiêu đẩy mạnh KHCN ứng dụng nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải, cải thiện năng lực kết cấu hạ tầng, chủ động nghiên cứu, chế tạo vật tư, phụ tùng trong nước phục vụ bảo dưỡng phương tiện đường sắt. Cấp Tổng công ty ĐSVN đã thực hiện và hoàn thành 23 nhiệm vụ KHCN trong đó có 17 đề tài KHCN và 06 hoạt động KHCN với tổng kinh phí 2.399.760.000 đồng. Các đề tài trên đều xuất phát từ yêu cầu của sản xuất kinh doanh của Tổng công ty và các đơn vị, kết quả thực hiện được áp dụng ngay vào thực tế, giá trị làm lợi vượt xa kinh phí thực hiện, làm cơ sở nhân rộng và ứng dụng trong toàn nghành cả về cơ sở lý luận và thực tiễn.

Năm 2016, Văn phòng Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã nghiên cứu và thực hiện thành công đề tài KHCN cấp Tổng công ty “Nghiên cứu cải cách hành chính của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giai đoạn 2013-2020”. Đề tài đã được Hội đồng KHCN Tổng công ty nghiệm thu, đánh giá kết quả đạt loại: Đạt.

Năm 2016, Ban Đầu máy - Toa xe, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam và KS. Nguyễn Ngọc Toàn (Chủ nhiệm đề tài) đã nghiên cứu và thực hiện thành công đề tài KHCN cấp Tổng công ty “Hạn độ sửa chữa lớn và sửa chữa nhỏ toa xe khách”. Đề tài đã được Hội đồng KHCN Tổng công ty nghiệm thu, đánh giá kết quả đạt loại: Khá. 

Năm 2016, Xí nghiệp Đầu máy Sài Gòn đã nghiên cứu và thực hiện thành công đề tài KHCN cấp Tổng công ty “Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo thiết bị chuyên dụng Simulation Box for KWR4/6 để thử nghiệm hộp đen đầu máy D19E”. Ngày 06/12/2016, Đề tài đã được Hội đồng KHCN Tổng công ty nghiệm thu đánh giá kết quả vào loại: Khá.

Năm 2016, Xí nghiệp Đầu máy Sài Gòn đã nghiên cứu và thực hiện thành công đề tài KHCN cấp Tổng công ty “Nghiên cứu, chế tạo máy rà phẳng clape bơm gió trên các loại đầu máy”. Ngày 06/12/2016, Đề tài đã được Hội đồng KHCN Tổng công ty nghiệm thu đánh giá kết quả vào loại: Xuất sắc.

Năm 2016, Xí nghiệp đầu máy Vinh đã nghiên cứu và thực hiện thành công đề tài KHCN cấp Tổng công ty “Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo trong nước bộ ống xả động cơ đầu máy Bỉ - D18E”. Ngày 07/12/2016, Đề tài đã được Hội đồng KHCN Tổng công ty nghiệm thu đánh giá kết quả vào loại: Xuất sắc.

Năm 2016, Ban Đầu máy – Toa xe, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã nghiên cứu và thực hiện thành công đề tài KHCN cấp Tổng công ty “Xây dựng công lệnh sức kéo đầu máy diesel ngành Đường sắt Việt Nam”, Chủ nhiệm đề tài: Th.S. Nguyễn Trọng Nghĩa. Ngày 28/7/2016, Đề tài đã được Hội đồng KHCN Tổng công ty nghiệm thu đánh giá kết quả vào loại: Khá.