-
Cần điều chỉnh một số nội dung trong Bộ Quy chuẩn quốc gia về tín hiệu ĐS, về chạy tàu và công tác dồn ĐS
16:50 | 07/11/2016Ngày 20 tháng 4 năm 2015, Bộ GTVT ban hành Thông tư số 12/2015/TT- BGTVT về việc ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khai thác ĐS (QCVN 08: 2015/BGTVT). Theo đó, QCVN 08: 2015/BGTVT có hiệu lực thi hành từ ngày 20/10/2015 và thay thế Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khai thác ĐS ban hành ngày 28 tháng 12 năm 2011 (QCVN 08: 2011/BGTVT). Qua việc triển khai, áp dụng QCVN 08: 2015/BGTVT ở hiện trường cho thấy, QCVN 08: 2015/BGTVT có nhiều điều, khoản… bổ sung, thay đổi, điều chỉnh so với bộ quy chuẩn cũ. -
Nghề lái tàu và những ám ảnh cuộc đời
13:09 | 28/10/2016Những tai nạn đường sắt luôn bất ngờ xảy ra. Đằng sau những sinh mạng đã ra đi là nỗi ám ảnh khôn nguôi của những lái tàu. Họ là người phải vững tay lái để bảo vệ sinh mạng cho cả ngàn con người nhưng trước những tình huống không thể có giải pháp như: tự tử, xe vượt đường chắn, họ đành bất lực và luôn đau đáu vì những tai nạn đau lòng trên. -
Ngành ĐS và Công an: Ký kết quy chế hối hợp đảm bảo an toàn, an ninh đường sắt
08:29 | 20/10/2016Chiều 19/10, CATP Hà Nội và Tổng công ty ĐSVN đã tổ chức hội nghị sơ kết thực hiện quy chế phối hợp đảm bảo ANTT, ATGT ĐS trên địa bàn TP Hà Nội giai đoạn 2013-2016. Ông Đoàn Duy Hoạch, Phó TGĐ Tổng công ty ĐSVN và Đại tá Đào Thanh Hải -Phó Giám đốc CATP Hà Nội chủ trì hội nghị. -
Khai giảng lớp bồi dưỡng nghiệp vụ ATGT ĐS khu vực phía Bắc
14:41 | 22/09/2016Ngày 21/9/2016, Tổng công ty ĐSVN tổ chức Lễ khai giảng lớp bồi dưỡng nghiệp vụ an toàn giao thông ĐS (ATGT ĐS) tại Trường Cao đẳng nghề ĐS. Tham gia khóa học có gần 200 học viên là các cán bộ phụ trách công tác đảm bảo ATGTĐS, giám sát an toàn thuộc các Chi nhánh KTĐS, Chi nhánh Đầu máy, Chi nhánh Vận tải ĐS, các Công ty CP ĐS, ga ĐS khu vực phía Bắc. -
Cần sửa lại đường ngang km 8+300
16:15 | 14/09/2016Điều 15 – Thông tư 62/2015/TT- BGTVT ngày 04 tháng 11 năm 2015 “Quy định về đường ngang” của Bộ GTVT quy định: Đoạn đường bộ trong khu vực đường ngang, ngoài việc phải bảo đảm các quy định của tiêu chuẩn kỹ thuật tương ứng theo cấp đường bộ, còn phải bảo đảm các quy định cụ thể sau: Đường bộ từ mép ray ngoài cùng trở ra phải thẳng trên một đoạn dài bằng khoảng cách tầm nhìn hãm xe quy định tại Điều 12 của Thông tư này, trường hợp khó khăn về địa hình cũng không được nhỏ hơn 15 mét… đường bộ không có dốc (0%) trong phạm vi tối thiểu 16 mét, trường hợp khó khăn cũng không được nhỏ hơn 10 mét. -
Mùa Euro 2016: CBCNV Đường sắt nói không với bóng đá trong giờ làm việc
09:43 | 13/06/2016Thực hiện nghiêm công điện của Tổng công ty ĐSVN về đảm bảo an toàn chạy tàu trong đợt cao điểm vận chuyển Hè 2016, đặc biệt, trong thời gian diễn ra các giải vô địch bóng đá châu Âu, Nam Mỹ, các đơn vị không để tivi tại trụ sở, phòng làm việc, nhân viên khi lên ban không sử dụng các thiết bị công nghệ để xem bóng đá; duy trì việc bố trí người cảnh giới tại các đường ngang không có người gác trong phạm vi ga... -
Cần chắn tự động Daido đảm bảo ATGT đường sắt
10:06 | 30/05/2016Theo tin từ Công ty Thông tin tín hiệu đường sắt Sài Gòn, sau 1 năm thử nghiệm cần chắn tự động Daido lắp đặt tại đường ngang Km 1720 + 015, thiết bị này hoạt động tốt, độ ổn định đạt 100% và phù hợp với các quy định hiện hành. -
Phó TGĐ Ngô Cao Vân thăm hỏi lái tàu bị nạn
17:03 | 04/04/2016Mới đây, ông Ngô Cao Vân - Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty ĐSVN đã tới thăm lái tàu Trần Quốc Toản (đội trưởng đội lái tàu 5, Chi nhánh Xí nghiệp đầu máy Vinh) bị thương trong vụ tai nạn ĐS xảy ra tối 01/4/2016 tại Nghi Lộc, tỉnh Nghệ An. -
Sự cố cầu Ghềnh: Ngành ĐS tăng cường nhân lực, đảm bảo an toàn tuyệt đối
17:00 | 21/03/2016Sự cố sập cầu Ghềnh đã làm gián đoạn hành trình tuyến ĐS Bắc - Nam, vì vậy trong thời gian khắc phục sự cố cầu Ghềnh, ngành Đường sắt sẽ tăng cường nhiều biện pháp nhằm đảm bảo an toàn và quyền lợi của khách hàng. Hành khách sẽ được chuyển tải miễn phí bằng ôtô giữa Biên Hòa và Sài Gòn. -
Bộ GTVT thành lập tổ công tác đặc biệt xử lý sự cố cầu Ghềnh
11:35 | 21/03/2016Sau khi xảy ra sự cố xà lan đâm sập cầu Ghềnh ngày 20/3, Bộ GTVT đã thành lập Tổ công tác đặc biệt, trực tiếp đến hiện trường để chỉ đạo công việc liên quan đến khắc phục sự cố.